令和元年

新天皇陛下が即位されました。
 
令和元年、おめでとうございます。

私的に注目は新天皇陛下が乗ったクルマ(御料車)で、
トヨタの特別生産車｢センチュリーロイヤル｣でした。
 
８人乗りで防弾仕様が、約9,450万円だそうです。

新型「N-VAN」を発売

Hondaは、新型軽バン「N-VAN（エヌバン）」を7月13日に発売します。

バイク余裕で積めます。

トランスポーターにどうでしょう！





「N-VAN」ニュースリリース
↓↓↓
https://www.honda.co.jp/N-VAN/?from=N_lineup_170831a

「N-VAN」 製品情報
↓↓↓
https://www.honda.co.jp/N-VAN/

ハイジェット スタッドレスタイヤ！

軽自動車の｢タイヤ｣交換を行いました。

クルマは年末に＜監督様＞から頼まれていた、社用車の｢HIJET CARGO｣です。

注文の｢タイヤ｣は冬用の｢スタッドレス｣で、年末に間に合わず年を越してしまいましたが、やっと入荷して来たので、また閉店に合わせ来店を頂き、交換作業をさせて頂きました。

｢タイヤ｣は今までのDUNLOP｢WINTER MAXX｣から、韓国メーカーのKUMHO｢PROTRAN W61｣にしてみました。

聞き慣れない海外メーカーでしたが、価格が安く卸元の説明でも性能に問題なさそうでしたので、こちらの｢タイヤ｣に交換する事になりました。

既にスペア｢ホイール｣に組み換え済みの｢タイヤ｣を換えるだけなので、３０分程度の時間で作業を終了しました。

毎度有り難う御座いました。

本年も宜しくお願いします。

ハイジェット タイヤ＆オイル交換！

今日は少し早めに閉店してクルマの｢タイヤ｣と｢エンジンオイル｣の交換をしました。

予約を頂いていた＜監督様＞の社用車｢HIJET CARGO｣です。

いつものように店頭のバイクを店内にしまってから、＜監督様＞の来るのをお待ちしておりました。

うちは小さなバイク屋なので、こうしてクルマを入れるスペースを確保しておかないと、軽自動車の｢HIJET CARGO｣でも作業をする場所がありません。

予約より３０分ほど早く＜監督様＞が｢HIJET CARGO｣で来店しました。

世間話をしながら少しお待ち頂いた後｢エンジンオイル｣の交換から始めました。

｢オイルフィルター｣も交換したかったのですが、急な予約で調達できなかったので今回は｢エンジンオイル｣の交換だけ行いました。

次に｢タイヤ｣の交換ですが、これは履いてる｢スタッドレス｣が限界を超えて損耗激しいので、本当は新しい｢スタッドレス｣に履き替えたかったのですが、これも急な事で問屋に在庫がありませんでした。

仕方ないので新品の｢スタッドレス｣が調達できるまでの間、元々お預かりしていたノーマル｢タイヤ｣に換えて乗ってる事になりました。

｢タイヤ｣はスペア｢ホイール｣ごとの交換なので、３０分足らずで終え全ての作業を完了しました。

そして、仕事先の銚子からは｢干物｣のお土産までいただきました。

＜監督様＞毎度有難う御座いました。

来年も変わらぬ御贔屓のほど宜しくお願いします。

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年末年始営業のご案内

冬季休暇に伴い、下記の日程で休業とさせて頂きます。
１月１日(月）～１月５日（金）

年内最終営業日の１２月３１日(日)は大掃除の為、サービス（点検・整備・修理）業務はお休みさせて頂きます。 部品・用品・車両の見積及び販売業務は通常通り営業致しますが、営業時間は、１８：３０迄とさせていただきます。

年始は１月６日(土)より通常通り営業致します。
ご不便をお掛け致しますが、宜しくお願い申し上げます。

年末年始は定休日（月曜日）以外は上記日程で営業する予定ですが、 メーカー及び問屋によっては、 １２／２８頃～１／８頃の期間で長期休暇に入りますので、車両及び部品などの出荷が停止または遅れる場合があります。

注文・修理などには対応できない場合が御座いますので、予めご了承頂き、お急ぎの場合は早めにご相談ください。
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ＲＥＧＩＵＳＡＣＥ バッテリー交換！

今年は流石に寒いので、｢バッテリー｣交換の仕事が増えてますが、最近うちのトランポ｢REGIUSACE 2700-4WD-DX｣もかなりヤバくなってきました。

天気が良ければ週末｢モトクロス｣に行く予定になり、朝エンジン掛からなかったら洒落にならないので、この機会に観念して交換する事にしました。

新車からそろそろ１１年で、なんと！初めての｢バッテリー｣交換でした。

この数年は毎年この時期になると｢バッテリー｣が弱くなっていたのですが、なんとか乗り越えて１０年以上持たせました。

なので次も１０年くらいは持ちそうな｢バッテリー｣を持ってくるよう、電装屋に頼んだら｢GS YUASA｣の｢PRODA NEO｣というのが届きました。

閉店してから交換作業を始めました。

最初どこに｢バッテリー｣が入ってるか分かりませんでしたが、助手席のシートの下に入ってました。

新しい｢バッテリー｣は始動性が凄く良くなってました。

これで安心です。

ホイールクランプ入荷！

＜マル２さん＞から頼まれていた｢ホイールクランプ｣が入荷しました。

トランポへバイクを積む時に、フロントホイールをクランプするスタンドです。

バイクの運搬時だけでなく、これなら保管する時にも車体を安定できますし、リアスタンドを一人で掛ける時にも安心ですネ。

毎度有り難う御座いました。

ＨＩＪＥＴ タイヤ入替

今日は開店前にクルマのタイヤ交換を行いました。

予約を頂いていた＜監督様＞の社用車｢HIJET CARGO｣です。

丁度１年前に交換したスタッドレスタイヤですが、これは一旦シースンオフにノーマルタイヤに戻しておりました。

東京は土日にでも最強寒波が襲来のようだったので、今年も雪が降る前にスタッドレスタイヤに交換する事になりました。

倉庫から一年間お預かりしていたスタッドレスタイヤを持って来て、この為に＜監督様＞より寄贈されたクルマ用の大型油圧ジャッキも準備してお待ちしておりました。

時間通りに＜監督様＞が来店され、さっそくタイヤ交換を行いました。

今までのパンタグラフのきゃしゃなジャッキと違い、一揆に車体を安定して持ち上げられタイヤ交換も楽に早く終える事ができました。

＜監督様＞毎度有難う御座いました。

トランスポーター

うちのチーム員の＜マル２さん＞が兼ねてから物色していたトランポの｢CARAVAN｣が届いたようです。

早速レーサーの｢SPADA｣が積めるように、荷台の床に板を張ったり、タイダウンが引っ張れるようにフックを取り付けました。

＜マル２さん＞は仕事柄こう云う作業はプロなので、ホームセンターで買ってきたコンパネをぴたり荷台サイズに合うように、器用にノコギリで裁断して床を張りました。

フックは既に荷台の四隅に純正で最初から付いていましたが、折畳み後部座席の足(パイプ)を利用して追加で２箇所に増設いたしました。

これはうちのトランポ｢HIACE｣にも使ってる社外品の｢パイプクランプフック｣なるパーツを買って頂き装着いたしました。

最後にチーム員の皆さんに貼って頂いてる、うちのステッカーを荷室の両サイドの窓に貼って頂きました。

＜マル２さん＞からは他にもトランポ用品の注文を頂きましたが、来週中には全て揃うと思いますので、もう暫くお待ち下さい。

年内最後にもう一回くらいは走りに行きたいと思いますので、ヨロシクお願いします。

ＶＡＮＥＴＴＥ オイル交換！

今日は朝からクルマのオイル交換から始まりました。

予約を頂いていた＜キタさん＞の社用車｢NV200 VANETTE｣です。

クルマを入れるスペースを確保するために少し早めに店を開け、店頭の展示スペースを半分空けてお待ちしておりました。

こうして事前にスペースを確保しておかないと、うちは小さなバイク屋なのでオイル交換と言えどもクルマの場合は場所がありません。

予約の時間通り＜キタさん＞が｢NV200 VANETTE｣で来店しましたので、早速オイル交換を始めました。

今回はオイル・フィルターも交換です。

バイク屋さんでもオイル・フィルターくらいなら調達できるので、事前に準備しておきました。

ほとんどバイク用と同じようなカートリッジ・タイプのフィルターです。

ちょっと奥まった所に横向きに付いていました。

フィルター・レンチも店にあるバイク用でサイズの合うものがあり、難なく普通に交換できました。

＜キタさん＞毎度有難う御座いました。
また宜しくお願いします。

ＨＩＪＥＴ オイル交換！

今日は少し早めに店をたたんで｢HIJET CARGO｣のオイル交換でした。

約５ヶ月振りに行う＜監督様＞の社用車です。

いつものように店頭のバイクを店内にしまって、＜監督様＞の来るのをお待ちしておりました。

うちは小さなバイク屋なので、こうしてクルマを入れるスペースを確保しておかないと、軽自動車の｢HIJET CARGO｣でもオイル交換する場所がありません。

予約の時間通り＜監督様＞が｢HIJET CARGO｣で来店しましたので、早速オイル交換を始めました。

今回はオイル・フィルターも交換です。

クルマの部品でもオイル・フィルターくらいならバイク屋さんでも調達できるので、事前に準備しておきました。

ほとんどバイク用と同じようなカートリッジ・タイプのフィルターです。

ちょっと奥まった所に横向きに付いていました。

フィルター・レンチも、うちにあるバイク用で使っているものの中から合うサイズのものがあり、難なく普通に交換終了いたしました。

５ヶ月で７千キロ以上走ってましたが、このペースなら半年毎の交換で良い感じもしますので、次回は１１月頃で良いと思います。

また宜しくお願いします。
＜監督様＞毎度有難う御座いました。