カテゴリー「オフロード(モトクロス・モタード)」の266件の記事

2018年6月14日 (木)

KX85-Ⅱ戦闘準備!

20180614_014月のエンデューロに続き、今度はスプリントレースに参戦決定で、それに向け準備を始めました。

この「KX85-Ⅱ」でも数年振りのレースで、しかも本格的なのは初めてなので、ほぼマシンもストック状態のままです。

なので少しでも安全で乗り易くするために、サスペンションやポジョンなどの変更を行うことにしました。
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開催日も近づいてきたし、頼んでおいたスペシャルパーツも入荷してきたので、そろそろ戦闘準備の開始です。

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2018年6月 9日 (土)

The all new Honda CRF450L

欧州とアメリカで「CRF450L」が正式発表

https://young-machine.com/2018/05/24/9990/

レーサー「CRF450R」ベースに保安部品を装着し公道仕様にしたロードゴーイングレーサー

LEDヘッド/テールライト、セルスターター、6速ギアボックス、リアスプロケットダンパー、サイドスタンドなど公道走行に必要な保安部品が標準装備。
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アメリカでは10,399ドル(@US$1=約109円 約1,139,000円)

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2018年6月 5日 (火)

2018WCT日本GP

2018 FIM 「トライアル世界選手権」 第2戦(6/3)
日本グランプリ(ツインリンクもてぎ)が終わりました。

http://www.honda.co.jp/WCT/race2018/rd02/

Repsol Honda Teamは<#1 Toni Bou>が表彰台に返り咲き、
ランキングトップを奪取しました。
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<#3 Takahisa Fujinami>は9位でした。
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トライアル世界選手権 入賞応援感謝Tシャツのご案内

HRC トニーボウ Tシャツ 受注限定品 3,240円(税抜)
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HRC フジガス Tシャツ 受注限定品 3,240円(税抜)
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■表示価格は消費税抜き価格です。
■在庫は御座いませんので、全て取寄せとなります。
■~6月14日(木)まで、受注期間限定商品です。
ご注文はお早めに!宜しくお願い致します。

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2018年5月30日 (水)

CRF2019MODEL

HRCがワークスマシンに採用している技術(ローンチコントロールシステム)を初採用するなど、仕様の一部を変更して受注期間限定で発売。

「CRF450R」「CRF450X」ニュースリリース
↓↓↓
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180524-crf450r.html

「CRF450R」「CRF450X」 製品情報
↓↓↓
http://www.honda.co.jp/CRF/crf450r/
http://www.honda.co.jp/CRF/crf450rx/
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「CRF250R」「CRF250X」ニュースリリース
↓↓↓
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180524-crf250r.html

「CRF250R」「CRF250X 製品情報
↓↓↓
http://www.honda.co.jp/CRF/crf250r/
http://www.honda.co.jp/CRF/crf250rx/
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ご予約受付中!
ホンダ車の購入はホンダ正規販売店の当店(ファンホイールズ)で!
宜しくお願い致します。

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2018年4月30日 (月)

2018第2回オフロード走行会

20180430_014ヶ月振りに「オフロードビレッジ」へ行って来ました。

総勢4人で行って来ましたが、実際に走ったのは家の長男と次男だけで、私と<ヤス坊さん>の二人は日光浴しながら静養の一日を過ごしました。

朝8頃に店前を出発し、10時前には現地に到着しました。

GW期間とは云え今日は平日なので、道も現地も空いてました。
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何時もの木陰の下にトランポを止め、10時半くらいには走り出しました。

「KX85-Ⅱ」の方は1月のセッテイングのままなので、やはり濃過ぎるようで加速不良のようでした。

一先ずはエアスクリューで少し薄くしてごまかし、これで午前中は走ってもらいました。

改めて昼休みにセッテイングをし直そうと、キャブレターを診たら微妙にガス漏れしてました。
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フロートチャンバーのOリングとかも大丈夫そうなので、とりあえずM/JとP/Jだけを変更して、キャブレターを組み戻しヒューエルコックをONにしたところ、なんとヒューエルチューブの付け根からガス漏れしてきました。
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そう云えばガス欠に近い症状のようだったので、今回の加速不良の主原因は、どうも燃料供給不足によるものだったようです。
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損傷しているヒューエルチューブは、もう一台持って来てるTカーの方から部品取りして交換し、午後からはセッテイングもバッチリで、終わりの4時まで走り切りました。
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今回も大きなトラブルなく、無事に走行会を終えました。

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2018年4月13日 (金)

キャメルバック!

20180413_03また家の次男とその仲間達からで、今回は「ゴーグル」や「キャメルバック」の注文を頼まれました。

次男からはピット作業用の「メカニックグローブ」で、これは去年うちの三男が買ったのと同じ「DRC」製のものを選びました。

EDレースに出ている仲間達からは、軍用でも有名なARIETE製ロールオフ付「ゴーグル」と、「キャメルバック」を2個頼まれました。

「キャメルバック」は今年3個目の注文で、先日うちの長男が買ったのと同じ「Camelbak」製のものを選びました。
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バイクだけでなくマラソンや登山などでも必須のアイテムと思いまので、ご入用の方は注文承ります。

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2018年4月 6日 (金)

TY-E

東京モーターサイクルショーでは、ヤマハブースにて新開発の電動トライアルバイク「TY-E」が初お披露目されましたが、早くも2018FIMトライアル世界選手権「TRIAL E クラス」へ参戦をするらしいです。

https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2018/0323/ty-e.html

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2018年4月 2日 (月)

Xトライアル 最終戦!

WCT「トライアル世界選手権」の前半「インドア」全7戦が終わりました。

「Repsol Honda Team」の<#1 Toni Bou>は、既に前回の第6戦(フランス)でタイトル奪取。

<#3 藤波貴久>は最終戦(ハンガリー)で6位入賞、総合8位でシーズンを終えました。

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2018年4月 1日 (日)

エンデューロレース!

20180401_06いよいよレース当日。

昨日から来ている<ヒトシくん>や、今日も友人二人が早朝から駆け付けてくれました。

受付&車検の始まる1時間前には現地入りし、マシンの最終チェクを済ませました。

受付時に渡されたトランスポンダーを車体に付けたり、オンタイムエンデューロなので、自作のタイムカードホルダーを見易い所に付けてから、昨日の夜に別で作っておいたタイム表を入れて、その横に100均で買った時計を付けて準備完了です。
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受付は昨日済ませてたので、時間通りマシンだけ車検場へ。
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車検が終わるとそのままパルクフェルメになり、マシンはレースのスタートまで封印され一切触れなくなりました。

これから先はレースが終わるまではライダー本人以外は、我々も含め誰もマシンに触る事はできません。

パルクフェルメから3時間いよいよレースの始まりです。
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すっかり冷えてしまったエンジンを、上手く始動できるのか固唾を飲んで見守りました。

緊張の瞬間でしたが心配をよそに一発始動で好スタートを切る事ができました。

その後も暫くは安定して走っていたようですが、最終局面は長い急斜面を登るステージで起こりました。
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前方に登り切れずスタックしている複数のマシンに行く手を阻まれ、なんとか回避を試みましたが巻き込まれ、結果的に自車も転倒スタックしてしまいました。

転倒をしたさいに足に負傷を負ったうえ、スタックした重いマシンを上まで押し上げるのに体力を消耗してしまいました。

この時はなんとかオンタイムで帰って来れたものの怪我もあり戦意も衰えて来たことから残念ながらD.N.F.とさせて頂きました。
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応援してくれた皆さん大変有り難う御座いました。

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2018年3月31日 (土)

エンデューロスクール!

20180331_01レースに向け開催地の群馬県藤岡市へ向かいました。

会場が遠いのと前日にスクール&フリー走行が出来るらしかったので、今日は朝3時起きで出発し前日入りしました。

会場となる「日野カントリーオフロードランンド」は行った事が無かったので、練習も兼ねて参加したスクールでしたが、モトクロスコースのフリー走行のみで、残念ながら明日のレース会場となる山間コースは走れませんでした。
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下見は出来ませんでしたがスクールの方は充実しており、モトクロスやエンデューロ、トラ20180331_04イアル界のベタラン講師陣が、ワンツーマンで教えてくれて非常にスキルアップできた一日となりました。

下道をツーリングしながら駆けつけてくれた<ヒトシくん>とも合流でき、スクール終了後は一緒に夕食を摂り宿へ向かいました。

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