スーパーＣＵＢ５０プロ 納車！

もう３０年近くお付き合いの法人様から、車両の注文が入りました。

今まで何台もバイクを納めている大の得意様で、当店では常時１０台前後の車両管理を任せて頂いております。

この度は、その中の’０８年式｢プレスカブ｣からの入替で、｢スーパーカブ５０プロ｣を納めさせて頂きました。

｢プレスカブ｣の後継ビジネスモデルとして’１２年に発売した｢スーパーカブ５０プロ｣も、生産の拠点を中国から日本の熊本製作所に移管され、’１８年にモデルチェンジしました。

メイドインジャパンとなって新発売された｢スーパーカブ５０プロ｣は、更なる耐久性と低フリクションを追求したエンジンには、交換式オイルフィルターが追加され、ヘッドライトやメーターバックライトにLEDを採用したりと、随所に改良が加えられております。

お客様は金融関係なので、今回も｢カゴカバー｣と｢ビジネスボックス｣に、｢ウインドシールド｣の何時ものオプション３点セットを取り付け納車となりました。

ランニングコストも抑えながら少しでも長く使って頂けるように、今後もバイクのアフターメンテナンスに頑張りますので、これからも宜しくお願いいたします。

毎度有難う御座いました。

モトクロス用品納品！

若いモトクロス仲間が、また一人増えたようです。

今回は｢CRF250R｣を手に入れたばかりの若者から、｢ネックブレース｣や｢ニーブレス｣などのプロテクター類を頼まれました。

｢ネックブレース｣は、｢ALPINESTARS｣の｢BNS TECH-2｣で、｢ニーブレス｣は、｢LEATT｣の｢X-FRAME｣で注文を頂きました。

両方で１２万円近い買い物でしたが、これからモトクロスを始める若者を応援してあげたかったので、ネット通販価格まで値引きしてあげました。

在庫アリで注文の翌日には入荷してきたので、本日の納品とさせて頂きました。

毎度有り難う御座いました。

２０年モデルＣＲＯＳＳＣＵＢ 即納！

｢CROSS CUB｣の納車でした。

４月に法規対応を施し２０ＹＭとして発売した｢CROSS CUB｣です。

今回のお客様は、当店から５キロも先にお住まいの新規の方で、ウェブサイトから問い合わせが有り、見積りをお送りしたとろ、その翌日にはバイクを注文しに来てくれました。

うちは小さなバイク屋なので、付き合いの長い常連様からのバイク注文が殆どです。

ご新規様からのバイク注文も時々は有りますが、こうして訪ねて来てくれて今回も大変嬉しく思いました。

見積り通りの｢CROSS CUB110｣ご指名で、色も｢カムフラージュグリーン｣指定でご注文を頂きました。

２０ＹＭの法規対応は、何がどう変わったのか？

外見上は｢テールランプ｣の形状が変って、リフレクター(反射板)が別体になってました。
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一緒に｢ヘルメット｣の注文も頂き、発注から１週間と言う速さで無事に本日納車となりました。

この度は数あるバイク店の中から、当店の様な小さなバイク店を信頼して選んで頂き、誠に有り難う御座いました。

今後はご期待に添うべく、愛車のアフターサービスとバイクライフのサポートに努力してまいりますので、ご愛顧を賜りますよう宜しくお願い申し上げます。

｢CROSS CUB110｣絶賛発売中！

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宜しくお願い致します。

★サマーセール開催中！

モトクロス用品調達！

もう直ぐレースなので、消耗したり不足しているモトクロス用品の準備をしました。

入梅しちゃっているので、当然マッドコンデを想定で、｢ゴーグル｣と｢ティアオフ｣の予備を調達しておきました。

それから＜#14 Ryoくん＞からは、ここ数戦で転倒が多かったので、もう少しプロテクト効果が高い｢ニーシンガード｣の希望があり、今回は｢FOX｣の最高峰モデル｢TITAN PRO｣をチョイスしてみました。

膝上までガードしてくれて、３箇所ヒンジで凄く動き易くできてました。

モトクロスと言えば・・

先日(6/21)｢AMA SUPERCROSS｣が閉幕しましたが・・

ホンダでSXデビューした注目の｢GEICO Honda｣＜#84 下田 丈＞が、
なんと！日本人初の｢AMA SUPERCROSS｣シーズンランキング３位の偉業を成し遂げ、
ルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。

Honda純正用品 入荷！

本日より通常営業してます。

４日間ほど連休させて頂きましたが、その休み明けの今日は、修理の依頼が殺到した一日でした。

コロナ騒ぎでバイクの活用が見直されているようです。

既に連休の前から預かってる修理車両が３台と予約が４台入っておりますが、そのどれもが時間の掛かる修理ばかりで、どう裁こうか悩んでる最中でした。

今日だけでも５台もの修理依頼が入りましたが、こんな小さなバイク屋じゃキャパ一杯で到底預かれないので、今のところ１～２週間はお待ち頂く感じになってます。

修理の出来上がってるバイクは、次のお客様がお待ちですので、至急取りに来て頂けますようお願いいたします。

当店でバイクを買って頂いたお客様を最優先で、ご予約の無いお客様、飛び込みの修理等は、お断りさせて頂く場合がありますので、予めご了承をお願いいたします。

話は変わりますが、＜丸２さん＞から注文を頂いてた｢ヒップバック｣が、注文から６週間も掛かり入荷しました。
 
これもコロナの影響で、海外で生産しているHonda純正用品は生産が停止で、一部の商品については現在も入荷の目処が立ってないらしいです。

Honda ｢WPヒップバッグ｣　0SYTP-28F-CF

＜丸２さん＞の｢ヒップバック｣に関しては、注文の時点で出ていた納期の予定通りに入荷して来ましたが、今後も暫くの間は、入荷までに相当のお時間を要する見込みのようですので、注文の際はご留意頂きますようお願いいたします

ジョルノＤＸタスマニアグリーンメタリック納車！

｢GIORNO｣の納車でした。

これでＧＷ前に注文を頂いた分は、全て予定通りに納め終わりました。

この｢GIORNO｣のお客様は＜#51 Shunくん＞の紹介で、バイクに乗るのは初めてと言う方でした。

通勤や仕事～買い物にと幅広く使う予定で、当初は｢電動アシスト自転車｣とも考えていたようですが、最終的に｢原付スクーター｣にする事に決めたようです。

その理由は｢電動アシスト自転車｣の価格帯(１３万円～)と、｢原付スクーター｣(１５万円～)の価格差が殆ど無い事と、坂道の多い地域にお住まいの方で、登坂能力や積載能力なども考えた場合、｢原付スクーター｣の方が圧倒的にコスパ(費用対効果)が高かったからのようです。

初めての｢原付スクーター｣と言う事だったので、先ずはHondaから３機種、｢DUNK｣、｢GIORNO｣、｢TACT｣のカタログを渡しました。

そして、その中から決めて頂いたのが｢GIORNO｣でした。

｢GIORNO｣のデザインとカラーリングが気に入ったようで、カラーリングは｢DELUXE｣タイプの｢タスマニアグリーンメタリック｣で注文を頂きました。


それにアクセサリーパーツの｢サイドスタンド｣と｢藤風フロントバスケット｣の取り付けを頼まれ、｢藤風フロントバスケット｣には｢保温・保冷バック｣も追加されました。

初めての｢原付スクーター｣なので｢ヘルメット｣の注文も頂き、注文から１９日ほど掛かりましたが車両も含めて全て入荷しました。


登録関係やアクセサリーパーツの取り付けも完了し、昨晩お宅までバイク｢GIORNO｣をお届けしてまいりました。

この度は数あるバイク店の中から、当店の様な小さなバイク店を信頼して選んで頂き、誠に有り難う御座いました。

今後はご期待に添うべく、愛車のアフターサービスとバイクライフのサポートに努力してまいりますので、ご愛顧を賜りますよう宜しくお願い申し上げます。

ありがとうございました。

｢GIORNO｣絶賛発売中！

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ＦＯＸ ＣＯＭＰブーツ

また｢ブーツ｣が入荷しました。

今回は＜#8 yuuくん＞から頼まれてた、｢ブーツ｣です。

＜#14 Ryoくん＞が同じ｢ブーツ｣で６年５ヶ月も履いのに対して、＜#8 yuuくん＞の｢ブーツ｣は２年９ヶ月しか持ちませんでした。

＜#8 yuuくん＞の場合は、丸２年レースで使っていた｢ブーツ｣なので、やはり損耗も激しいようです。

なので｢ブーツ｣も３年くらいで消耗と割り切って、今回も安価なＦＯＸ製｢COMPブーツ｣にしてみました。

＜#14 Ryoくん＞と色違いのブラックです。

これでチーム全員の｢ブーツ｣が新品になりました。

エアスルージャケット入荷！

業績悪化の個人事業主です。

なので手っ取り早く一番近くにいる＜ヤス坊さん＞へ、来る日も来る日も販売攻勢かけていたところ、｢ZX-10R｣のオイル交換を受注しました。

１年振りのオイル交換でしたが、その間に走った距離は３百キロでした。

この際そんなの関係ないので、｢オイルフィルター｣まできっちり交換させて頂きました。

そして今週もジャケットの注文を頂きました。

｢Honda Riding Gear｣の｢2020 Spring & Summer｣のカタログが届いたので、その中から選んで頂き、｢エアスルーUVジャケット｣のカモフラージュを買って頂きました。

https://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/jacket/jacket_20ss040.html

その＜ヤス坊さん＞からは、毎週欠かさず｢コーヒー｣も差し入れてもらってます。

いつも感謝申し上げます。

毎度！毎度！有り難う御座いました。

２０２０第５回オフロード走行会

レースまで２週間となりましたので、最後のテストに行って来ました。

テスト地は、前回に続きレース開催コースの｢モトクロスヴィレッジ｣です。

先週は＜#51 Shunくん＞も＜#14 Ryoくん＞も単独で走りに行って来ましたが、今回は＜#8 yuuくん＞も含め３名が全員揃う合同練習です。

天気は極めて悪い予報が出ておりましたが、本番が晴とは限らないので、あえて予定は変更せずに走りに行って来ました。
朝の７時頃こちらを出発しましたが、路面は濡れていて雨は早朝まで降っていたようでした。

暗く曇った空は今にも振り出しそうな感じでしたが、現地に近づくにつれて徐々に明るくなり、到着した時には完全に晴れてました。

その後、気温は上昇し一時は３５度付近まで上がり真夏のようでしたが、お昼くらいをピークに下がり始め、一度２０分間くらいの小雨が降ってからは、更に下がって帰る頃には１０度近くまで下がってました。
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この寒暖差に加え砂埃の凄いコースで、直ぐに｢エアフィルター｣も汚れてしまうので、キャブレターのセッティングも難しいと思われましたが、逆に幅広い条件でのデーターが取れましたので、良いテストとなりました。

やはり平日とは違い土日は走行台数も多いので、本番に近いレースペースでの走りができ良い練習になったようです。



過去２回のレースが雨で大変だったので、今回から少し大きなタープを一台増やしました。

それからブーツ洗浄用のスタンドも今回から導入して、現場で綺麗に洗えるようにしました。

それとレーシングスタンドが２台分しかなかったので、これも店に転がってた新品を卸して、今回から３台同時にリフトアップできるようになりました。

最後に３台のマシンを洗車して、１７時頃には現地を撤収いたしました。

今回も転倒やマシントラブルなく無事に走行会を終えました。

バイクって本当に楽しいですネ！

オフロード車！特価販売中！
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オフロード用品入荷！

また若いライダー達からオフロード用品の注文を頂きました。

｢CRF250R｣でエンデューロに出場のお客様から｢ZEAT｣の｢ハンドガード｣を頼まれ、これからモトクロスデビュー予定の同じく｢CRF250R｣のお客様からは、｢CYCRA｣の｢スキッドプレート｣の注文でした。

毎度有り難う御座いました。