カテゴリー「販売(新車・中古車)」の329件の記事

大特価セール開催中!

2017年8月10日 (木)

VTR-F 納車前整備&USBポート取付!

20170810_03昨日ラスト入荷した「VTR-F」は納車前の整備も終わり、納車に合わせて依頼されていた「USBポート」などの取付も完了いたしました。

「スマホホルダー」はハンドルマウントで、メーターの視認を妨げないように左側へ寄せて、且つハンドル操作でカウル等に干渉しない位置に微調整しながら設置しました。

そしてその「スマホホルダー」直下にスマホ充電用の「USBポート」を設置しました。
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電源はヒューズボックスからイグニッションスイッチでON/OFF出来るところを探して、「USBポート」へ導きました。

あとは来週登録に行く予定ですので、もう暫くお待ちください。

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8月の営業案内

夏季休暇に伴い、下記の日程で休業とさせて頂きます。
8月13日(日)~8月16日(水)

8月17日(木)より通常通り営業致します。
ご不便をお掛け致しますが、宜しくお願い申し上げます。

上記日程と定休日(月曜日)以外は通常通り営業の予定ですが、メーカー及び問屋によっては、8/11~8/20の期間で長期休暇に入りますので、車両及び部品などの出荷が停止または遅れる場合があります。

注文・修理などには対応できない場合が御座いますので、予めご了承頂き、お急ぎの場合は早めにご相談ください。
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2017年8月 9日 (水)

VTR 最終入荷!

20170809_01第三次排ガス規制に伴い、この「VTR」も生産終了予定モデルとなっておりましたが、この程オーダー数も予定の最終生産数に達したらしく、早くも受注終了となりました。

V型2気筒250cccエンジンを搭載したこのシリーズは、1982年の「VT250F」から始まり、「VT250Z」→「VTZ250」→「VT250SPADA」→「XELVIS」と進化を遂げ、1997年に登場した「VTR」と引き継がれて来ましたが、残念ながら遂に最後となりました。

20170809_02いいエンジンなので「Honda」さんには、いずれまたぜひ復活して頂きたいと思います。

そして本日当店においては最終入荷となった「VTR」は、専用カラーのマッドブラックに赤いフレームが超カッコいい!「ハーフカウル」仕様の「VTR-F」でした。

この「ハーフカウル」は完全な防風性能を狙うのではな20170809_03く、あえて風の抵抗を受け流すことで心地よい風を感じられる設計としているようです。

またインストルメントパネルも「VTR-F」専用で、大型アナログ式タコメーターの下に液晶ディスプレイを配置し、デジタル速度計やツイントリップメーター、時計、オドメーター等を設置しています。

今回も当店お客様の乗り換えでのご注文でした。
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納車の予定は10日ほど先になりますが、もう暫く楽しみにお待ちください。

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2017年8月 4日 (金)

Z1-125 入荷!

20170803_01大特価で提供してまいりました旧型「Z1-125」は、お陰様で完売となりました。

既に新型’17モデル「Z1-125」も入荷して来ましたが、こちらも大特価販売いたしますので、引き続き宜しくお願い申し上げます。

ニューカラーになって今年マイナーチェンジした「Z1-125」は、カラーリング以外の変更点としては、インナーポケット右上に、スマホなどの充電に便利な「アクセサリーソケット」が標準装備されました。

「Z1-125」は125ccクラスでは最大級の馬力を備えたハイスペックマシンで、非公式データー(噂)ながら、このクラスの中では断トツに速いらしいですヨ!?
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デジタルマルチメーター(速度計・回転計・燃料計・走行距離・時計をスイッチ操作で切替可能)や、メインキー操作でキャップが自動開蓋するワンプッツシュ・ガソリン給油口、ワンタッチ・シート・オープナー、盗難やイタズラを抑止する盗難抑止点火カットスイッチなども標準装備。
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フロントにLED搭載のV型アイラインやテールランプにもLEDを搭載するなど、最先端、最新装備も満載です。
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2017年7月16日 (日)

TUONO V4 1100 Factory 納車!

「TUONO V4 1100 Factory」 本日納車となりました。

オーナーは当店の上得意様で、長年の親友<親方様>です。

<親方様>には3年連続でバイクを買って頂いておりますが、この8年では今回の「トゥオーノ」で5台目のお買い上げでした。

20170716_24_2常に複数台バイクを所有されている<親方様>からは、10ヶ月前にも「Z125PRO」を増車してもらったばかりでしたが、今回の「トゥオーノ」は一昨年買ったばかりの「ムルティストラーダ」からの乗り換えでした。

具体的な乗り換え検討を打診されたのが1月の半ば過ぎだったと思います。

当初は「MV AGUSTA」の「ブルターレ」に乗り換えの予定でしたが、希望していた限定車が入手できなかった事もあり、数ヶ月のあいだ熟慮を重ねた結果、今回の「APRILIA」「トゥオーノ」になりました。

一通りカスタムも完成し、最後に細かい調整を行いました。

車検の時には「タンデムシート」と「タンデムステップ」を付けて、車検証上は2名乗車で通しておりますが、実質は一人乗りのスポーツ車なので、これらの部品は納車の前に取り外しました。

僅か200mm幅くらいのシートなので、タンデムするには難しい気もしますが、ちゃんとベルトも付いていて、これで車検は通りました。
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それを外して同梱のカバーに付け替え「シングルシート」にしておきました。

「タンデムステップ」の脱着も容易で、外したあとの開口部に付けるカバーも同梱されてました。
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それから左側「エンジンカバー」には、もともと「チェンジインジケータ」のラベルが付いておりましが、カスタムして「プロテクションカバー」に交換しているので無くなっておりました。

このラベルが無いと車検に通りませんので、代わりのラベルを張っておきました。
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最後に洗車をして当店「FUN WHEELS」のステッカーを張らせて頂き完了です。
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<親方様>は逸る気持ちを抑えきれず予定の2時間も前に来店されました。

大型車では「KAWASAKI」→「KTM」→「TRIUMPH」→「DUCATI」と乗り継いで頂きましたが、今回の「APRILIA」が間違いなく一番いいバイクと思いますので、大事に長く楽しんでください。
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「むぎ茶」ワンケースの差し入れも頂きました。

毎度!毎度ご贔屓にして頂き、誠に有り難う御座いました。

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2017年7月14日 (金)

TUONO V4 1100 Factory カスタム!

20170714_01きのう車検場に行って来ました。

最後に書類で1回はねられましたが、無事に「車検」も通りナンバーも貰って来ました。

車検証が出たので「ETC」の再セットアップと、「任意保険」の車両入替も完了しております。

そして、いよいよカスタム開始です。

20170714_02先ずは「ドライブレコーダー」の取り付けからです。

既に「ETC」取り付けの際に予め準備しておいた配線から電源を取得し、取り付けはテーパーハンドルの端に22mmのクランプを立て、そこに自在アームを介して「ドライブレコーダー」を取り付けました。

電装回りでは前後の「ウインカー」と、「ライセンスプレート」をカスタムしました。

純正のままでも十分に小振りでカッコいい「ウインカー」でしたが、それでも更に小型になったLEDタイプの「ウインカー」に交換しました。
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「ライセンスプレート」も同様にシンプルなものが付いておりましたが、更に短くコンパクトなものへ交換いたしました.
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サーキット走行も前提の機能満載なマシンなので、「ウインカー」や「ライセンスプレート」もワンタッチで脱着可能で、この点はひじょうに作業が楽でした。

次にラジエーターとオイルクーラーにカバーを付けました。
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この類のマシンはフィンが剥き出しなので、小石や虫などの衝突から守るため「ガード」を上から装着いたしました。
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守ると云う意味では転倒時のダメージから車体を保護する「フレームスライダー」をエンジン左右に装着し、エンジンカバー左右にも「プロテクションカバー」を装着しました。
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カバー関係では他にも「タンクパッド」を張ったり、フレームのステップ周辺に「ブーツガード」を張って保護しました。
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一先ず納車までのカスタムはここまでですが、当然マフラーやハンドルのカスタムも今後実施の予定です。
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もう少し各部の微調整などを行い、洗車をしたら完成です。

週末の納車までもう暫くお待ちください。

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2017年7月12日 (水)

TUONO V4 1100 Factory 納車前整備&ETC取付!

20170712_01_2一昨日入荷した「トゥオーノ」は事前審査まで終わり、昨日からは車検に向けての整備にかかっております。

国産バイクと同様で燃料入れて「バッテリー」を繋げれば、これで普通にエンジンはかかるのですが、長旅をしてきた輸入車なので、その点も考慮しながら細かく点検してゆきました。

「バッテリー」は馴染みの深い日本の「YUASA」でした。

燃料は「出光」の「ハイオク」を入れて、エンジン始動の前に一応エンジンオイルや冷却液の量、ブレーキ液などの油脂類の点検を行いました。
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ほんの少しだけ冷却液の量が少なかったので、補水してエンジン始動の準備完了です。
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メインスイッチを入れるとメーターパネルの表示が「APRILIA 」→「V4」の順に切り替わり、最後に「メイン」表示が現れいよいよスタートです。
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スタータースイッチ一発で、けたたましいサウンドとともにエンジンに火が入りました。

レーシングマシンのような吹き上がりと、エンジンレスポンスには改めて驚愕です。

スイングアームには、純正で最初からレーシングスタンド対応の「スタンドフック」が付いていたので作業も楽でした。
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「ETC」は今まで所有されていた「MULTISTRADA1200 S」からの移設でしたが、このマシンも全く開きスペースなど無いので、今回も<マコちゃん>の「RSV4 R RAPRC ABS」の時と同じ所に付けました。
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車体回りに関しても緩みや作動不良がないかの点検を実施し整備完了いたしました。

明日、車検&登録が完了後、その流れで「ETC」の再セットアップを申請する予定です。

ひとまずエンジンかかりましたので、動画もあげときました。
https://www.youtube.com/user/funwheelsimd


納車までもう暫くおまちください。

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2017年7月10日 (月)

TUONO V4 1100 Factory 入荷!

アプリリアの「トゥオーノ」が入荷しました。

20170710_01今日も店は定休日でしたが、<カズちゃん>には別件で車検にいってもらう予定でしたので、その序に「トゥオーノ」の書類審査にも行ってもらいました。

輸入車の場合は事前に書類などの審査を受けないと、車検が受けられないので、車体番号の石刷りをとったりの準備をしてから、車検場へ行ってもらいました。

明日から細かいパーツの組み付けと整備を行い、車検に向けての準備にかかります。

ひとまずインスタに画像あげときましたので、暫くはそちらを見ておまちください。
https://www.instagram.com/funwheelsimd/

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今回も30年近くお付き合いを頂くお得意様からのご注文でした。

カスタムなどもしますので、まだ1週間ほどは店に置いてある予定です。

興味のある方は店に見に来てください。

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2017年6月30日 (金)

リード125 納車

20170630_01数年前からお越し頂いてるお客様から、バイクの注文を頂きました。

このお客様は、’13年頃から来店頂くようになりましたが、もともとはご自宅ご近所のバイク店で、バイクの購入や整備をされていたようです。

たまたま勤め先に近い当店にバイクの修理を依頼されたのが切欠で、その後も4年近くお付き合いを頂いておりました。

お乗りの’09式「LEAD110」も今年で9年目に突入し、距離も3万キロ近く走られたので、この度新車にお乗り換え頂く事になりました。

お乗り換えのバイクは同じホンダの「LEAD125」でした。

オプションのリヤボックも間に合い、ご注文から6日目には無事納車となりました。
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この度は数あるバイク店の中から、当店の様な小さなバイク店を信頼して選んで頂き、誠に有り難う御座いました。

今後もご期待に添うべく、愛車のアフターサービスとバイクライフのサポートに努力してまいりますので、ご愛顧を賜りますよう宜しくお願い申し上げます。

ありがとうございました。

詳しい商品情報は→こちら「LEAD125

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2017年6月25日 (日)

タクト 納車

また紹介でバイクの注文を賜りました。
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今回は「日産」のカーディーラーにお勤めの方からで、今までにも度々ご紹介を頂いてる営業の方です。

注文を頂いたのはホンダの「TACT」でした。

この「TACT」もベトナム生産から去年「Made in Japan」に切り替わり、型式も「AF75」から「AF79」へとなりました。

その新色の「キャンディーアルカディアンレッド」を選20170625_02んで頂いたお客様は女性の方でしたが、使用の目的を主にお買い物用とお考えのようで、シート下ラゲッジボックス以外にも収納スペースをご希望だったので、今回はバイク前後にオプションの「バスケット」を装着して納車させて頂きました。

ご紹介とは云え、この度は数あるバイク店の中から当店の様な小さなバイク店を選んで頂き、誠に有り難う御座いました。

そしてご紹介を頂きました<日産の営業様>にも重ねて感謝申し上げます。

今後はご期待に添うべく、愛車のアフターサービスとバイクライフのサポートに努力してまいりますので、ご愛顧を賜りますよう宜しくお願い申し上げます。

ありがとうございました。

詳しい商品情報は→こちら「TACT

Summer_sale_4_2★サマーセール開催中!

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2017年6月23日 (金)

CRF250 RALLY スマホホルダー!

20170623_01ちょうど1週間前に納車したばかりの<ヒトシくん>の「CRF250 RALLY」です。

納車には間に合いませんでしたが、頼まれていた「スマホホルダー」が入荷したので、取り付けに来て頂きました。

スマホをカーナビ的に使うためのホルダーですが、今回は脱着も容易に出来るようにクランプ式のものを選んでみました。
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ちょうどメーター上に出ている「ヘッドライトステー」が、ここに付けろと言わんばかりにハンドル径と同じ太さでしたので、ここにクランプして難なく「スマホホルダー」取り付けを完了しました。

それから一緒に頼まれていた「メッシュグローブ」も入荷しました。

20170623_036/25まで開催の「ライディンググローブセール」の中には、残念ながら<ヒトシくん>サイズのグローブは全て完売となっておりました。

なので同じ「プロテクトメッシュグローブ」の今年モデルを、「セール」対象品では有りませんでしたが、特別に特価でご提供させて頂きました。

残りの「エキゾースト」も発注済みですので、もう暫くお待ちください。

毎度有り難う御座いました。

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