カテゴリー「販売(新車・中古車)」の409件の記事

大特価セール開催中!

2019年9月19日 (木)

CRF150R-Ⅱ 2020YM入荷!

’20年モデル「CRF150R-Ⅱ」が入荷しました。
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当チーム「CLUB FUN WHEELS」のライダー、<#124 yuuくん>の新型機です。
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まだ来シーズンに間に合いますので、一緒に戦いたい方はご注文承ります。

CRF250R/RⅡ」絶賛発売中!

https://www.honda.co.jp/CRF/crf150r/

受注期間限定:~12月31日
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CRF150R 457,000円 +税
CRF150RII 473,000円 +税

オフロード車 特価販売中!
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2019年9月14日 (土)

CROSSCUBくまモン納車!

また「CROSS CUB」の注文が入りました。
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相変らず「PCX」と、このが「CROSS CUB」の注文が続いております。
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注文の方は、1年程前に近所に引っ越されて来たようで、当店には初めてのお客様でした。
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最後に乗っていた「VTR250」以来、数年振りに乗るバイクらしく、当初は駐輪場のスペース次第では、250ccクラスの軽二輪にするか、原付二種の「CROSS CUB 110」にするかを検討していたようです。
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そんな相談を6月の半ば頃にお受けしましたが、その頃は大きさを比較できる実車は店頭には有りませんでした。
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それから約1ヶ月後、その前に注文を頂いてた「CROSS CUB 110」が入荷して来たので、お客様に実車を見に来店を頂きました。

丁度その頃<シゲちゃん>に注文を頂いていた「くまモン」バージョンが入荷した時で、これを見たお客様は、大変気に入って頂いたようで、サイズ的にも問題無なく、そのまま「CROSS CUB 110」の「くまモン」バージョンで注文を頂きました。

それからが長く、<シゲちゃん>の時も約1ヶ月ほどお待ち頂きましたが、今回も車両を注文してから1ヶ月以上(42日間)経って、やっと入荷してきました。
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大変長らくお待たせ致しました。

この度は数あるバイク店の中から、当店の様な小さなバイク店を信頼して選んで頂き、誠に有り難う御座いました。

今後はご期待に添うべく、愛車のアフターサービスとバイクライフのサポートに努力してまいりますので、ご愛顧を賜りますよう宜しくお願い申し上げます。

ありがとうございました。

CROSSCUB」絶賛発売中!

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2019年8月30日 (金)

リード125発売!

「LEAD125」のカラーバリエーションを変更し10月1日(火)に発売。
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リード125のカラーバリエーション
・パールダークアッシュブルー(ツートーン)<新色>
・ポセイドンブラックメタリック(ツートーン)<新色>
・パールメタロイドホワイト(ツートーン)
・キャンディラスターレッド<新色>
・ランベントシルバーメタリック
・パールメタロイドホワイト

「LEAD125」ニュースリリース
↓↓↓
https://www.honda.co.jp/news/2019/2190830-lead125.html

「LEAD125」 製品情報
↓↓↓
https://www.honda.co.jp/LEAD125/

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2019年8月29日 (木)

PCXキャンディラスターレッド入荷!

相変らず「PCX125」の注文が続いております。
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やはり今年も昨年に新型投入された「CROSS CUB」と、この「PCX」が良く売れてます。
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今回のお客様は<テッちゃん>と同じ会社(Hond)の<○田さん>からの注文で、2010年に買って頂いた初期型「PCX125」からの乗り換えでした。

先週TELで乗り換えの打診が有りましたが、その時点では希望の色の在庫が8台しか残っておりませんでした。

一週間後の来店で本契約の予定でしたが、そこまで在庫が残っているのか?次の入荷予定も分からず不安だったので、そのまま電話での口頭で契約とさせて頂き、直ぐに車両の発注をさせて頂きました。

お金も貰わず契約書すら交わさずの注文でしたが、付き合い長いお得意様で、しかもHondの人なので、そこは信頼で受注とさせて頂きました。

予定通りの6日後に注文の「PCX125」が入荷してきました。
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そして本日<○田さん>にご来店を頂いたので、早速に残りの納車前整備を済ませ、登録に走りナンバーを取ってきました。

改めて夕方<○田さん>に来店を頂き、無事に納車の運びとなりました。

丁度9年振りとなりましたが、今まで乘ってたJF28「PCX125」の「アステロイドブラックメタリック(黒)」から、新型JF81「PCX125」「キャンディラスターレッド(赤)」への乗り換えとなりました。
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今後も愛車のアフターサービスとバイクライフのサポートに努力してまいりますので、ご愛顧を賜りますよう宜しくお願い申し上げます。

毎度!毎度!誠に有り難う御座いました。

PCX125」絶賛発売中!

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2019年8月18日 (日)

Honda 2019 MXGP 優勝!

「FIMモトクロス世界選手権」の第15戦はイタリア大会「イモラ」でした。

ホンダは最高峰クラスMXGP(450ccクラス)において、
「Team HRC」の<#243 Tim Gajser>が、総合3位(5位/2位)で表彰台に登壇。

最終戦を待たずに世界チャンピオンに輝きました。

https://www.honda.co.jp/WMX/
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2019年8月12日 (月)

CRF150RⅡ近日入荷!

2次受注で発注しておいた「CRF150R-Ⅱ」の入荷予定日が決まりました。
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ギリギリでしたが、増税前の入荷で一安心でした。

<#124 yuu>くん2020年に向けての戦闘マシンとなります。

弟<Ryo>くんの方も、中古車ですが14YMの「CRF250R」を手に入れたようです。

マシンは既に数日前には届いていたようで、さっそくメンテナンスしに来ました。
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トランポも中古車ですが、「ハイエース」を手に入れたようで、またモトクロスライダーとして活動再開のようです。

という訳で、さっそく走りに行って来ます。

急ですが明日「モトクロスヴィレッジ」へ行きますので、行ける人いましたら現地集合でお待ちしております。

今年は、明日から5連休しますのでヨロシク!

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2019年8月 7日 (水)

TACTベーシック 納車!

エンジン音の異常を訴えて、「X'prp風50」にお乗りのお客様が来店されました。
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音を聴いて排気漏れのようなので、マフラーを調べたらエキパイの付根付近で割れてました。

その周辺もグズグズに腐食して崩れかかっているので、溶接修理も無理な感じでした。
 
マフラーを新品に交換するしか無いのですが、そのマフラーの値段は4万円以上もしました。
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この車両は当店で5年近く前に新車で販売したものですが、それから2万1千キロ以上は走行しております。

ちょうど消耗部品も定期交換の時期で、「点火プラグ」や「エアフィルター」に「ミッションオイル」、「タイヤ」や「ドライブベルト」も交換時期のタイミングでした。

修理と整備代で7~8万円は掛かりそうだったので、お客様的にもここは迷わず新車お乗り換えの方向となりました。

そしてお勧めしたのがHondaの「TACT BASIC」で、ご希望の車体色(銀色「フォースシルバーメタリック」)の在庫もありました。

一旦「X'prp風50」の割れたマフラーにはアルミテープを巻いて応急処置をさせて頂き、その日はお帰り頂きましたが、乗り換え車両「TACT BASIC」の準備が整うまでは、後日代車をお貸しして納車まで乗って頂く事になりました。
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「X'prp風50」に付けていた「フロントバスケット」を依頼通り「TACT BASIC」へ移設し、「X'prp風50」の廃車と「TACT BASIC」登録に保険の車両入替も完了いたしました。

ご注文から土日&月(当店定休日)を挟んで5日で納車させて頂きました。
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この度も数あるバイク店の中から、当店の様な小さなバイク店を信頼して選んで頂き、誠に有り難う御座いました。

今後もご期待に添うべく、愛車のアフターサービスとバイクライフのサポートに努力してまいりますので、ご愛顧を賜りますよう宜しくお願い申し上げます。

TACT」絶賛発売中!

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2019年7月30日 (火)

祝CROSSCUBくまモン納車!

大変長らくお待たせ致しました。

ご注文を頂いてから約1ヶ月ほどお待ち頂きましたが、やっと本日<シゲちゃん>へ「CROSSCUB110」を納車させて頂きました。
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<シゲちゃん>とは、’05年に中古で買って頂いた「BANDIT250V」からのお付き合いで、その後も「XR230」→「GLADIUS650」と乗り換えを頂き、町乗り用としては’08年に「SPACY100」も増車して頂いておりました。
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今回は、その「SPACY100」からの乗り換えで、「CROSSCUB110」の注文を頂きましたが、この14年間で「CROSSCUB110」を含めると、<シゲちゃん>には5台ものバイクをお買上げ頂きました。

本当に有難う御座いました。

当初は近所を動き回る足として使っていた「SPACY100」も、2年くらい前からは通勤でも使うようになり、年間千キロ程度しか乗ってなかったのが、今では6千キロ以上も走るようになりました。
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その「SPACY100」も新車から11年近く乗り、既に1年くらい前からは乗り換えの話も出ていたのですが、そろそろ総走行距離も2万6千キロ近くを走ったところで、「タイヤ」、「ブレーキ」、「駆動系」が交換時期となり、「バッテリー」も寿命を尽きてしまった事から、丁度良いタイミングと云う事で今回の新車乗り換えとなりました。
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当初は同じスクータータイプの「LEAD125」や、スポーツタイプの「GROM」なども乗換候補に挙がっておりましたが、最終的に実用性と趣味性を併せ持つ今回の「CROSSCUB110」となりました。

乗換車種が決まりましたが、売れまくってる「CROSSCUB110」は在庫が無く、次の生産まで数ヶ月かかるようでした。
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唯一この「くまモン」バージョンだけの納期が出ていたのですが、<シゲちゃん>的には「くまモン」の「グラファイトブラック」の方が、むしろ好みのようだったので、これに決定いたしました。
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うちの店も今年で15年が経ちますが、こうした御贔屓様に支えられ15周年を迎える事が出来ました。

今後も愛車のアフターサービスとバイクライフのサポートに努力してまいりますので、変わらぬご支援とご厚情を賜りますようお願い申しあげます。

ありがとうございました。

CROSSCUB」絶賛発売中!

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2019年7月24日 (水)

PCXブライトブロンズメタリック入荷!

また「PCX125」の注文が入りました。
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やはり今年も昨年に新型投入された「PCX」と「CROSS CUB」が良く売れてます。

注文のお客様とは以前乗っていた「CB400FOUR」のメンテナンスを任されたのが最初で、その後14年以上もお付き合いを頂いているお得意様です。

この度は’06年に購入を頂いた「SPACY100」からのお乗換えで、この新型「PCX125」の注文を頂きました。
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ご注文の「PCX125」は車体色を「ブライトブロンズメタリック」で選んで頂き、注文から約2週間ほどで昨日入荷して来ました。
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昨日のうちに登録を済ませ、自賠責保険は丁度切れるタイミングでしたので新規で加入、任意保険の車両入替を行い、本日無事に納車の運びとなりました。

空冷102ccエンジンの「SPACY100」から、水冷124ccエンジンの「PCX125」への乗り換えとなりましたが、Honda先進技術の「スマートキー」や「アイドリングストップ」の多機能に加え、「ACGスターター」の始動性の良さや、低燃費「eSP」エンジンの静かさなど、多岐にわたる高機能に大変驚いておりました。

13年乗った「SPACY100」も大きなトラブルなく8万キロ近く走りましたが、今後も愛車のアフターサービスとバイクライフのサポートに努力してまいりますので、ご愛顧を賜りますよう宜しくお願い申し上げます。

ありがとうございました。

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2019年7月18日 (木)

リード125納車!

「LEAD125」のご注文を頂きました。
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ご注文のお客様とは、まだ8年くらいのお付き合いですが、’12年に「TODAY」の購入を頂いて以来、平均2~3年毎にバイクのお乗換を頂いている大のお得意様です。

最初に買って頂いた「TODAY」の後は、「X'pro100」に乗り換えて頂き、’16年には2型の「LEAD125」へと乗り換えて頂きました。

その後モデルチェンジした3型「LEAD125」が気になっていたようで、今までの2型は3年3ヶ月しか乗って降りませんでしたが、早くもこの度3型「LEAD125」に乗り換えて頂く事になりました。

この7年3ヶ月の間に今回の3型「LEAD125」で4台目のお乗り換えとなりました。
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’13年の新発売以来2度のマイナーチェンジを受け熟成した「LEAD125」は、ポジションランプに加えヘッドライトにもLEDを採用。

フロントインナーボックス内にはスマートフォンなどを充電できるアクセサリーソケットを装備。

フロアステップ後部を左右合わせて30mm絞り込み、停車時に足を着きやすくする事で、日常での使い勝手を高めております。

今回はオプションの「ショートバイザー」の取付を頼まれ、「リヤボックス」などは今までの車両から移設する事になりました。
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車体色を今までのお乗りの青色(エグザルテッドブルーメタリック)から銀色(タベントシルバーメタリック)に換えて注文させて頂き、発注から約2週間ちょっとお待ちを頂き、昨日納車の運びとなりました。

この度も数あるバイク店の中から、当店の様な小さなバイク店を信頼して選んで頂き、誠に有り難う御座いました。

今後もご期待に添うべく、愛車のアフターサービスとバイクライフのサポートに努力してまいりますので、ご愛顧を賜りますよう宜しくお願い申し上げます。

LEAD125」絶賛発売中!

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