2019年8月3日(土)・4日(日)鈴鹿サーキット交通教育センターにおきまして、
一般社団法人 日本二輪車普及安全協会が主催となり、
「二輪車安全運転全国大会2019」を開催いたしました。
https://www.jmpsa.or.jp/safety/contest/
二輪車運転者の安全運転技能と交通マナーの向上を図り、
二輪車の交通事故を防止するとともに、
二輪車の普及、安全利用を促進する目的に行われています。
■YouTube URL
ロングver ：https://www.jmpsa.or.jp/safety/contest/
ショートver ：https://www.youtube.com/watch?v=G0InrmE5a7g
｢FIMモトクロス世界選手権｣の第１５戦はイタリア大会｢イモラ｣でした。
ホンダは最高峰クラスMXGP(450ccクラス)において、
｢Team HRC｣の＜#243 Tim Gajser＞が、総合3位(5位/2位)で表彰台に登壇。
最終戦を待たずに世界チャンピオンに輝きました。
｢MCFAJクラブマンモトクロス｣ の第５戦でした。
ホームに近い会場にだけエントリーしているので、第１戦の｢オフロードヴィレッジ｣に出場したあとは、第３戦の｢モトクロスヴィレッジ｣と、今回の第５戦｢オフロードヴィレッジ｣で今年３回目のレースでした。
このクラスのレースも今回で４回目になりますが、去年の最終戦が３位、開幕戦４位/３位、前回の第3戦が５位／４位なので、今度こそ一番高い表彰台に立つ予定で、マシンとライダーの戦闘力アップに励んで来ました。
あの雨は、けっきょく早朝まで降り続いたようで、もちろんコースはマディコンデションでした。
視界を維持できるようにゴーグルは｢ロールオフ｣と｢ティアオフ｣の二つを準備して、｢ヘルメット｣には｢サブバイザー｣も付けてレースに挑みました。
午前のレースは、練習を重ねて来た甲斐があり非常に良いスタートを切りました。
ところが１コーナーまでは１番で突っ込みましたが、ターン中に揉まれて出口では４位まで後退してしまいました。
２周目は裏の方でひと悶着あったのか？６位まで順位を落として戻って来ましたが、３周目には５位、４周目には３位まで順位を上げました。
ここから始まる長く熾烈な２位争いの戦いが始まりました。
なかなか抜かせ切れない前車を猛プッシュし続け、レース時間の１５分が経過。
｢Ｌ－１｣ラスト１周のサインが出たところで、遂に前車を抜かして２位まで浮上しました。
ところが・・またやってしまいました。
ゴール直前で転倒してしまい、結果は５位まで落ちてゴールとなりました。
おまえは＜クラッチロー＞か！？
ほぼ毎回このパターンで表彰台を逃しています。
本人も同じ気持ちなのでしょうが、応援していた我々も非常に悔しい気持ちでした。
午後のレースも前回のレースと似たような展開となり、スタートで失敗し後方からの追い上げになりました。
そして今回も猛烈な追い上げを掛け７位まで浮上しましたが、やはり後からの追い上げで先頭集団には届かず、そのままゴールとなりました。
今回は弟の＜Ryoくん＞と、＜ヤス坊さん＞がサポート＆応援に来てきれました。
早朝から皆さん大変お疲れ様でした。
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久し振りに皆で｢桶川スポーツランド｣へ行って来ました。
去年は１０回も走りに行ったサーキットですが、今年は、なんと！今回が初でした。
＜Ryoくん＞も去年の１２月が最後だったので、約５ヶ月振りでした。
＜丸２さん＞は、去年の１０月に走りに行きましたが、急に降り出した雨とマシントラブルのため走れず、実質１年５ヶ月振りの走行会でした。
今回も日向ぼっこの＜ヤス坊さん＞が後から遊びに来て、私を含む総勢４名で行って来ました。
流石にＧＷの日曜日とあって参加台数が多く、各カテゴリー別にクラス分けの走行でした。
＜Ryoくん＞は、ペイントが出来上がった｢SHOEI｣を、今日から使い始めました。
派手なカラーリングなので、目立ってイイ感じでした。
＜丸２さん＞も１０月に履き替えた｢DIABLO SUPERCORSA｣を、今日やっと使う事になりました。
流石に新品タイヤはグリップして大満足のようで
今回も転倒やマシントラブルなく無事に走行会を終えました。
早朝から皆さんお疲れ様でした。
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令和元年 初モトクロスへ行ってきました。
ここ｢オフロードヴィレッジ｣に来るのは、今年３回目で４ヶ月振りです。
また次のレースが此処のコースなので久し振りに戻ってきました。
今回はレースに出ている長男以外に下の弟達二人も加わり正月以来５ヶ月振りに男兄弟が全員揃いました。
それに日向ぼっこしに来た＜ヤス坊さん＞を加え、私を含む総勢５名で行って来ました。
今日の｢オフロードヴィレッジ｣は、９日後に｢全日本モトクロス選手権｣の第２戦を控え、全日本ライダー達も練習しに来てました。
今回の練習は＜#124 yuuくん＞課題のスタートをメインに行いました。
日に日に気温も高くなって来ているので、マシンの方はキャブを中心にセッティングを行いました。
良いスタートが切れるように弟達にも加わってもらい、キャブやクラッチなどの調整を重ねて行き、一先ずは８０点くらいの所まで仕上げる事ができました。
中級クラスをメインに終わりまで走り切り、集中して内容の濃い練習ができたと思います。
今回も転倒やマシントラブルなく無事に走行会を終えました。
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今日は｢MCFAJクラブマンモトクロス｣ の第３戦でした。
http://www.mcfaj.org/mx.html
去年の最終戦からエントリーしている｢エキスパート(ＮＡ相当)｣クラスに出場です。
このクラスのレースも今回で３回目ですが、最終戦３位、開幕戦４位なので、そろそろ一番高い表彰台に立ちたいのですが、流石にその前に出場していた｢ノービス｣クラスとは違い、なかなか勝たせてもらえません。
しかも今回の｢モトクロスヴィレッジ｣でのレースは１７～１８年振りで、走るのも４～５年振りで１回しか行けてないので、明らかに練習不足です。
その上パッシングポイントも少ない感じで、スタートの次第では順位が決まっちゃいそうなコースなので、今回は始めて目標を落して４～５位くらいに設定してレースに挑みました。
午前のヒート１は非常に良いスタートで、２位で１コーナーを通過し、そのまま前をプッシュしながら戻ってきました。
ところが３週目の中盤で惜しくも転倒してしまい、５位まで落ちてしまいました。
前回のレースと全く同じ展開で、そのまま追い上げ切れずに残念ながら５位でゴールとなりました。
午後のヒート２も前回のレースと似たような展開となり、スタートで失敗し１コーナーを出たところでは最下位でした。
最下位からのスタートでしたが、その後猛烈な追い上げを掛け４位まで浮上しましたが、やはり最下位からの追い上げで先頭集団には届かず、４位止まりの結果となりました。
目標の順位には到達しましたが、やはり轍での転倒とスタートミスには課題があるので、今後はこの辺を徹底してマシンの改善と練習に励んで行きたいと思います。
今回は弟の＜Ryoくん＞と、＜ヒトシくん＞に＜ヤス坊さん＞がサポート＆応援に来てきれました。
早朝から皆さん大変お疲れ様でした。
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｢全日本モトクロス選手権｣が、｢HSR九州｣で開幕しました。
｢Team HRC｣は、＜#114 Akira Narita＞、＜#400 Kei Yamamoto＞の2人体制で参戦。
開幕戦にはAMAモトクロス選手権にフル出場予定の＜#718 Toshiki Tomita＞も加わり、ヒート1では｢Team HRC｣の３台が表彰台を独占しました。
今大会では東京モーターサイクルショーで発表された、｢CR ELECTRIC｣プロトタイプの展示とデモ走行も行われました。
https://www.honda.co.jp/JMX/
｢全日本ロードレース選手権｣が、｢ツインリンクもてぎ｣で開幕しました。
ホンダはワークス｢Team HRC｣復活２年目を迎え、＜#13 Takumi Takahashi＞がレース１＆２を2位で連続表彰台でした。
楽しいから、バイクに乗っちゃう？
https://www.honda.co.jp/gentsuki-club/
https://www.youtube.com/user/HondaJPPR
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