リアタイヤ 交換３連発！

リア｢タイヤ｣ばかり３連ちゃんで交換でした。

１台目の’１５年式｢TACT｣は、当店で販売したバイクですが、新車から５年８千８百キロ走って頂いたところで、今回が初めての｢タイヤ｣交換でした。

まだ溝は薄っすら残っておりましたが、スリップ・サイン(磨耗限度表示)は完全に消え、ヒビ割れも多く発生しておりました。

スリップ・サイン(磨耗限度表示)とは、法律で決められた｢タイヤ｣の使用限度を示すサインで、｢タイヤ｣トレッド周上に６ヶ所位有るどれか1つでもスリップサインが現れた場合、そのタイヤは法的にも使用不可となります。(整備不良で違反キップ＆車検にも通りませんヨ！)

２台目の’０７年式｢CYGNUS X｣は、当店で販売した車両では有りませんが、４年近く前から診ているバイクです。

今回の｢タイヤ｣は当店で２年前に換えたものですが、あれから１万３千キロ近く走っているようで、トレッド中央の溝は殆ど消えかかっておりました。

３台目の’１３年式｢AddressV125｣は、当店には今回が初めてのお客様で、こちらの｢タイヤ｣は更に凄い状態で、溝は完全に無くなりツルツルになっておりました。

ゴムで出来ているタイヤは、空気中のオゾンや紫外線の影響を受けて固く硬化して行き、次第に亀裂などが発生し劣化が進んで行きますので、タイヤ溝が残っていても一般的に３年毎の交換が推奨されてます。

また、ゴムは低温になると更に硬化し弾性がなくなって行き、特に路面温度の低くなるこれからの時期は、タイヤは路面をグリップせずに滑るようになります。

危険ですので古いタイヤは早めの交換をお願い致します。

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在庫の無い｢タイヤ｣でも、注文翌日には入荷しますので、宜しくお願いいたします。