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2020年9月17日 (木)

後タイヤ交換3連発!

リヤ「タイヤ」ばかり3連ちゃんで交換でした。

1台目の’17年式「Z1-125」は、当店で販売したバイクで、この度は「自賠責保険」の更新手続きで起こしでしたが、リヤ「タイヤ」がツルツルでした。
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お勧めして交換させて頂く事になった「タイヤ」は、新車から3年1万4千キロ近く走り、今回が初めての交換でした。
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フロント「タイヤ」も3年以上経過しておりますので、早めの交換をお願いします。

2台目の’10年式「LEAD110」は当店で販売した車両では有りませんが、今年の6月くらいから何度か来て頂いているお客様です。
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その何度かでエンジンの修理やブレーキ回りの整備もやらせて頂き、既にフロント「タイヤ」は交換させて頂いておりますが、今回は、その時にお勧めしていたリヤ「タイヤ」の交換で起こし頂きました。
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外した「タイヤ」は、何故か?指定サイズより太いものがが無理やり入れてありました。

3台目の’10年式「PCX125」は、当店で販売したバイクで、新車から10年8万3千キロ近く走り、今回が8回目となるリヤ「タイヤ」の交換となりました。
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毎度有り難う御座いました。

ゴムで出来ているタイヤは、空気中のオゾンや紫外線の影響を受けて固く硬化して行き、次第に亀裂などが発生し劣化が進んで行きますので、タイヤ溝が残っていても一般的に3年毎の交換が推奨されてます。

また、ゴムは低温になると更に硬化し弾性がなくなって行き、特に路面温度の低くなるこれからの時期は、タイヤは路面をグリップせずに滑るようになります。

危険ですので古いタイヤは早めの交換をお願い致します。

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