ＺＺＲ１１００ エンジン分解清掃！

｢ZZR1100｣のエンジンは、ガスケット類まで剥がせたので、ここからが作業の中で最も時間のかかる掃除の工程に入ります。

作業７日目。

エンジン燃焼室回りに付着した炭状のカーボンや、ピストン周りに焼付いたカーボンスラッジを除去して行きます。

｢シリンダー｣内壁の燃焼室付近にこびり付いたカーボンを落しながら、サンドペーパーなどを使い内面のキズも出来る限り修正しました。
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｢ピストン｣ヘッドにこびり付いたカーボンやリング溝回りのカーボンスラッジを除去しました。
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｢シリンダーヘッド｣は燃焼室内や吸排気ポート内に堆積したカーボンを除去しました。
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｢シリンダーヘッド｣は、吸排気１６本分の｢バルブガイド｣内も掃除し、同じく合計１６本の｢バルブ｣のカーボンを除去しました。
大きなカーボンは数種類の｢スクレーパー｣で落し、細部はワイヤーブラシで落としました。

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吸排気ポートなどの複雑な部分はドリルなどの｢回転工具｣を利用して掃除し、アルミの鋳肌に浸み込んだ汚れは、洗浄剤を使用して落としました。
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他の仕事もしながらでしたが、この掃除の行程だけで３日間を費やし、一先ずエンジンの大掃除を終えました。

つづく