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2019年11月12日 (火)

危険つるつるタイヤ!

毎日のようにやってる「タイヤ」交換ですが、また3台続けてツルツル「タイヤ」の交換でした。
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最初の「DIO」は、今年8月の「エンジンオイル」交換時には、既にフロントの「タイヤ」が限界を超えておりました。

早めの交換を勧めておりましたが、あれから3ヶ月で3千キロ近くを走り、「タイヤ」は溝の殆どが消えかかりツルツルになっておりました。
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2台目の「LEAD125」も、先月実施した「12ヶ月点検」の時点で、リヤの「タイヤ」が限界だったので、早めの交換を勧めておりました。

新車から2年3ヶ月で9千6百キロ走り、初めての交換となったリヤ「タイヤ」はツルツルでした。
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3台目は「自賠責保険」の更新でお越しの「DIO」ですが、やはりリヤ「タイヤ」がツルツルで大変危険な状態でしたので、こちらも勧めて「タイヤ」交換とさせて頂きました。
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ゴムで出来ているタイヤは、空気中のオゾンや紫外線の影響を受けて固く硬化して行き、次第に亀裂などが発生し劣化が進んで行きますので、タイヤ溝が残っていても一般的に3年毎の交換が推奨されてます。

また、ゴムは低温になると更に硬化し弾性がなくなって行き、特に路面温度の低くなるこれからは、タイヤは路面をグリップせずに滑るようになります。

危険ですので古いタイヤは早めの交換をお願い致します。

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