ＣＲＦ／ＫＸ カスタム

レースも近づいてきたので、モトクロッサー２台のメンテナンスとカスタムを行いました。

｢KX85-Ⅱ｣の方は、時々ハンドルを切った際に失火するようだったので、その原因と思われる｢キルスイッチ｣を新品に交換しました。

エンジンは何基も使えないので、５月のアップデートからは、ライフ性重視で燃料混合比を濃い目でセッティングしています。

それもあって＜Shunくん＞からは｢点火プラグ｣を１番下げてます。

また＜Shunくん＞は、お兄ちゃん達ほどレース経験が無く、１５年くらいのブランクがあり、まだエンジン回しきれてない感じなので、少しでも助けになればと、今回は点火系のカスタムをしてみました。

古いマシンなので電装部品が順番に壊れて来ている事も有り、今回はアップデートも兼ねて｢プラグコード｣と｢イグニッションコイル｣を社外品の、｢ノロジーHotWires｣と｢ASウオタニ｣へ換装しました。

｢CRF250R-Ⅱ｣の方は１回しか走らせてませんが、早くも２回目の｢エンジンオイル｣＆｢オイルフィルター｣交換を行い、今回が初となる｢ミッションオイル｣の交換も行いました。


やはり抜いたオイルには、けっこう鉄粉が混ざってました。

在庫切れしていた｢スキッドプレート｣が入荷して来たので取り付けました。

｢エアフィルター｣は相変わらず入荷してないようなので、こちらは純正の｢エアフィルター｣を予備で調達しました。

緑色だった中古の｢バーパッド｣も＜Ryoくん＞から赤色の新品を貰って付け替えました。

前回の走行会がシェイクダウンだった｢CRF250R-Ⅱ｣は、＜Yuuくん＞やテストに加わった＜Ryoくん＞も含めて、｢シート｣形状に関して同様の感触をもっており、ここは最優先で加工を行う事にしました。

｢KX85-Ⅱ｣と同様のハイシート加工を行い、レザーも天辺にグリッパー素材を使用したツートンカラーで張り替えました。

最後に｢ゼッケン｣と、その｢バックグラウンド｣の制作＆貼り付けを行いました。

とっ云う事で、急ですが明日｢オフロードヴィレッジ｣へテストに行ってきます。

行ける人いましたら現地集合でお待ちしております。

１１月１０日(日)の営業対応について

明日の１１／１０は、通常通り営業致しますが、一部の営業内容をお休みさせて頂きます。

サービス（点検・整備・修理）業務のみの対応となり、保険(自賠責・任意保険）の加入・更新手続き、部品・用品・車両の見積及び販売業務はお休みさせて頂きます。

なお営業時間は、１１：００～１９：００、
サービス受付は、１８：００迄とさせていただきます。

ご不便をお掛け致しますが、ご協力お願い申し上げます。