タクト ２万キロ整備！

まだ中国で作ってた頃のＡＦ７５の｢TACT｣です。

当店の長くお付き合いしてるお客様の紹介で、最初は｢エンジンオイル｣の交換だけを頼まれました。

せっかく紹介で来てくれたので、作業の合間に少しバイクの周りを診て差し上げました。

すると｢タイヤ｣の損耗が激しいので調べたら、フロントは新車(’１５年式)から４年以上一度も交換されてないようで、リヤもスリップ・サイン(磨耗限度表示)が消えかかるほど減っておりました。


２万３千キロ以上走ってる車両ですが、少し気になったのでお話を伺ってみたところ、過去に｢エンジンオイル｣交換以外の整備は一切やった事がないようでした。

新車で購入されたバイクのようですが、整備手帳もお持ちでなく本当に何もやってないようなので、距離や時間で必要な整備の重要性を説明させて頂きました。

今まで行ってたバイク屋さんでは、このバイクは寿命に近づいているので、そろそろ乗り換えするよう勧められていたようですが、今回は当店の説明を聞いて頂き、必要な整備を受けて頂くことになりました。

先程の｢タイヤ｣交換に加え、距離も２万キロを超えているので、駆動系では｢ドライブベルト｣の交換もする事になりました。

駆動系内部を清掃したあと点検を実施し、必要ヵ所をグリスＵＰしてから、消耗部品の｢ウエイトローラー｣や｢スライドピース｣なども｢ドライブベルト｣一緒に交換しました。
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本来は１万キロ毎くらいで交換が望ましい、｢点火プラグ｣と｢エアフィルター｣の交換も未実施のようでしたので、こちらも新品に交換させて頂きました。

最後に｢エンジンオイル｣の交換をして全ての整備を終えました。

また何か御座いましたらご利用ください。

有難う御座いました。