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2019年6月 9日 (日)

MAJESTYジェネレーター交換!

「MAJESTY」が店前に停まりました。

これも見覚えのあるバイクで、今じゃ珍しいCマジェ前の3連メーターのやつだったので、あのお客さんの「MAJESTY」だと直ぐに分かりました。
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約7年ほど前からバイクが壊れた時にだけ時々来る方なのですが、今回も約2年振りの来店でした。

2年前にも電装系のトラブルで修理をしてますが、今回はバッテリー上がりで困っているようで修理の依頼でした。

最近バッテリー上がりを起こし、最寄りのバイク店で充電をしもらい一次的には良くなったそうですが、その後も同じことが多発するようです。

そのバイク店では充電系が故障の可能性も有ると言われたようです。

3~4年前にバイクを中古で買った時から付いてるバッテリーらしいのですが、お客様的には充電を受け付けているので、バッテリーは交換しないで欲しいと頼まれました。

故障診断をする上でも正確な電圧測定がしたかったので、本来は新品もしくは新品に近い状態のバッテリーが理想でしたが、このバッテリーも確かに完全にダメな訳じゃ無さそうでしたので、これで今回は診断をして行くことにしました。

年式的に19年も前の古い車両ですし、過去の整備歴も分らないので、こういうバイクの故障診断が一番困りますが、今回に限っては症状が分かり易く出ていたので、わりと作業ははかどりました。
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結果的には、発電をしてる「ジェネレーター」と、電流電圧の制御をしてる「レギュレター」がダメでした。
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「ジェネレーター」と「レギュレター」の交換を終え、最後に頼まれていたフロントの「タイヤ」交換をして全ての作業を終えました。
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毎度有り難う御座いました

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