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2019年5月19日 (日)

SR400タイヤ交換!

当店で’14年に販売した「SR400」のお客様です。
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GWの10連休をフルに使って九州・中国地方を巡り、旅は順調に終わりを迎えようとした帰り道、東名は裾野あたりで異常警告灯が点いたそうです。

一先ず鮎沢PAでバイクを駐めたところで、その後エンジンは再始動できなかったそうです。

お客様から後日その旨の連絡があり、保険付帯のロードサービスを利用したようで、バイクが当店に運ばれてきました。

原因は何て事の無い単なる「バッテリー」上がりでした。
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「SR400」の始動方式はキックのみでセルモーターは付いて無いため、その「バッテリー」は極めて小さく、2ストの頃の原付スクーターと同じ容量の「バッテリー」が付いてます。

新車から4年5ヶ月経つので、タイミング悪く寿命が尽きたようでした。

「バッテリー」端子の接触が若干悪かったような気もしましたが、念のため接点は修正をしてあげて、新品「バッテリー」に交換後は充電電圧も正常に上がっていたので、これで修理は完了としました。

このお客様は年に2~3回はロングツーリングに行く方ですが、今回のツーリングもフェリーを使わずに4千キロ以上も走ってました。

なので今回の入庫の序に「エンジンオイル」も一緒に交換させて頂きました。

それからリヤ「タイヤ」も交換時期に達してました。
 
2ヶ月後には新車から2回目の「車検」になるので、当初は「車検」の頃に「タイヤ」交換と想定してましたが、それまでにもツーリングに行く予定が有るそうなので、こちらも一緒に交換させて頂きました。
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リヤ「タイヤ」は今回で新車から2回目の交換となりましたが、この「タイヤ」も1万1千キロ以上は持っているので、今回も前回と同じIRCの「GS19」で交換させて頂きました。

毎度有り難う御座いました。

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