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2019年3月30日 (土)

KX85クラッチ交換

レースへ向け整備中の「KX85-Ⅱ」ですが、今回は4スト勢「CRF150R」に少しでも肉迫できるようにと、基本を見直してクラッチも一式換えました。
20190330_02 20190330_01
クラッチが滑っている感じは無かったのですが、せっかくエンジンもOHした事ですし、そのパワーを余すことなく伝達させたく、全て新品に交換する事にしました。
 
今までも事ある毎にチェックしていたクラッチですが、プレートは全く磨耗もしてなかったので、今まで換えてきておりませんでした。

ただし「スチールプレート」の方に関しては、若干のサビと変色があったので、今回は少しでもクオリティーを高めたかったので、「フリクションプレート」と共に交換しました。
20190330_03 20190330_04
「クラッチスプリング」に関しては、8ヶ月前に交換して10回ほどしか走っておりませんが、新品の自由長「34.25mm」に対して「33.95mm」と0.3mm短くなり、早くもヘタって来てるようで、垂直度も衰え張力も低下していると判断し交換しました。
20190330_05 20190330_06
この序に「ミッションオイル」換えましたが、レースまで時間の許す限り整備をして行く予定です。

つづく 

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