ディオ１１０タイヤ交換２回目！

｢DIO110｣の｢タイヤ｣交換を頼まれました。

この方とも長く彼此１２年近くお付き合いを頂いてるお得意様で、’０７年頃から｢AddressV100｣や｢LEAD100｣のメンテナンスで来店頂くようになり、この｢DIO110｣に関しては’１２年に新車で乗り換えて頂いたものです。

今日は三週間ほど前の｢エンジンオイル｣交換の際に勧めておいた、前後｢タイヤ｣の交換でお越し頂きました。

この車両は新車から６年５ヶ月ほど経ちましたが、｢タイヤ｣は今回で２回目の交換でした。

今回も前回と同じ３年２ヶ月１万２千キロ弱での交換で、一見その｢タイヤ｣は溝も残っていて使えそうな感じではありましたが、やはり３年以上経過している｢タイヤ｣は経年劣化が酷く進行しておりました。

リヤ｢タイヤ｣の方は、もう少しでスリップ・サイン(磨耗限度表示)が出るところまで減ってましたが、フロント｢タイヤ｣は、まだまだ溝も残っていました。

ただし｢タイヤ｣の表面は経年劣化による硬化が始まり、クラック(ヒビ割れ)が全体に発生している酷い状態でした。

ちゃんと３年毎に｢タイヤ｣交換を依頼される安全意識の高い、ひじょうに優秀なお客様でした。

毎度有難う御座いました。

ゴムで出来ているタイヤは、空気中のオゾンや紫外線の影響を受けて固く硬化して行き、次第に亀裂などが発生し劣化が進んで行きますので、タイヤ溝が残っていても一般的に３年毎の交換が推奨されてます。

また、ゴムは低温になると更に硬化し弾性がなくなって行き、特に路面温度の低い今時期は、タイヤは路面をグリップせずに滑るようになります。

危険ですので古いタイヤは早めの交換をお願い致します。

只今！タイヤ交換特価セール中です。 (足回りの総合点検サービス付きです。)
スクーター用タイヤの殆どのサイズ在庫あります。
在庫の無いタイヤでも、注文翌日には入荷しますので、宜しくお願いいたします。