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2018年11月 1日 (木)

リード125タイヤ交換

20181101_01リードにお乗りの方から前後の「タイヤ」交換を頼まれました。

4日前に電話で予約を頂いた方で、当店には初めてのお客様でした。

直ぐ近所にお住まいのようでしたが、最近引っ越されて来たのでしょうか?バイクは他区ナンバーの付いた’13年式「LEAD125」でした。

新車から5年ほど経つ2万2千キロ近く走る車両でした。

整備記録簿を見せて頂いたところ、後輪は過去に2回ほど換えておりましたが、前輪に関しては今回が初めてのようでした。
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駆動輪の後「タイヤ」はツルツルに減っておりました。
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後「タイヤ」ほどではありませんでしたが、操舵輪の前「タイヤ」もスリップ・サイン(磨耗限度表示)は消えて、しかも新車から5年換えてなかったのでクラック(ヒビ割れ)だらけでした。

スリップ・サイン(磨耗限度表示)とは、法律で決められた「タイヤ」の使用限度を示すサインで、「タイヤ」トレッド周上に6ヶ所位有るどれか1つでもスリップサインが現れた場合、そのタイヤは法的にも使用不可となります。(整備不良で違反キップ&車検にも通りませんヨ!)

最後に頼まれた「エンジンオイル」も換えて、全ての作業を終えました。

ご近所のようなので、また何かありましたら利用ください。

有難う御座いました。

ゴムで出来ているタイヤは、空気中のオゾンや紫外線の影響を受けて固く硬化して行き、次第に亀裂などが発生し劣化が進んで行きますので、タイヤ溝が残っていても一般的に3年毎の交換が推奨されてます。

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スクーター用タイヤの殆どのサイズ在庫あります。
在庫の無いタイヤでも、注文翌日には入荷しますので、宜しくお願いいたします。

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