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2018年1月11日 (木)

X’pro100 タイヤ交換!

20180111_01このお客様とも11年近くのお付き合いになります。

この「X'pro100」に関しては、’14年に、それまでお乗りの「LEAD100」から乗り換えを頂いたもので、今年で新車から4年目に入りました。

この方は月平均140~150キロ程度しか走らないのですが、欠かさず半年毎に来店され、必ず「点検」を受けて頂くお得意様です。

去年の7月にも新車から3年目の1年点検(24ヶ月「点検」)を受けて頂いておりますが、今回はそれから半年後の「点検」として、6ヶ月「点検」と「エンジンオイル」の交換でお越しを頂きました。
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半年毎に「点検」と「エンジンオイル」の交換を実施しておりますし、走行距離も9千キロ弱と少ないので、今回も特に不具合は有りませんでしたが、今回は「タイヤ」が新車から3年半経ち、特に後輪側はスリップ・サイン(磨耗限度表示)も消えかかっておりましたので、路面温度の低くなる時期に入り大変危険な状態なので、急遽「タイヤ」も交換させて頂きました。
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最後に「エンジンオイル」の交換を行い作業を終えました。

毎度有難う御座いました。

ゴムで出来ているタイヤは、空気中のオゾンや紫外線の影響を受けて固く硬化して行き、次第に亀裂などが発生し劣化が進んで行きますので、タイヤ溝が残っていても一般的に3年毎の交換が推奨されてます。

また、ゴムは低温になると更に硬化し弾性がなくなって行き、特に路面温度の低い今時期は、タイヤは路面をグリップせずに滑るようになります。

危険ですので古いタイヤは早めの交換をお願い致します。

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在庫の無いタイヤでも、注文翌日には入荷しますので、宜しくお願いいたします。

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