プレスカブ タイヤ交換！

｢PRESS CUB｣にお乗りの得意様から、後輪のパンク修理を頼まれました。

確かに何か刺さってパンクはしているようでしたが、その｢タイヤ｣は殆どツルツルで溝が薄っすら見えているだけでした。

当然スリップ・サイン(磨耗限度表示)も消えて無くなり、３年近く経つ古い｢タイヤ｣でもありましたので、危険と判断し｢タイヤ｣は新品に交換させて頂きました。

スリップ・サイン(磨耗限度表示)とは、法律で決められた｢タイヤ｣の使用限度を示すサインで、｢タイヤ｣トレッド周上に６ヶ所位有るどれか1つでもスリップサインが現れた場合、そのタイヤは法的にも使用不可となります。(整備不良で違反キップ＆車検にも通りませんヨ！)

前回の来店から約１年振りの来店でしたので、過去の整備歴を調べたところ、３年近く定期点検を実施した記録が無く、なんと！｢エンジンオイル｣に関しては、５千キロ近く交換されて無い事が判りました。

当然｢エンジンオイル｣は殆ど入っておらずエンジン焼付き寸前の状態でした。

急遽｢タイヤ｣交換に追加して｢エンジンオイル｣の交換と、｢点火プラグ｣と｢エアフィルター｣も１万２千キロ近く交換して無かったので、この機会に交換させて頂きました。

今後はもう少しマメな点検・整備を受けて頂けますようお願いします。

毎度有り難う御座いました。

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