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2017年11月10日 (金)

ダンク 納車!

このお客様とも長く、もう8年近くお付き合いを頂いてるお得意様です。

20171110_01この度は’10年に購入を頂いた「TODAY」からの乗り換えで、「DUNK」の注文を頂きました。

バイクは通勤で片道2~3キロ程度を使用するだけですので、やっと1万キロを超えたくらいの「TODAY」でしたが、このバイクも新車から8年近く経ったので、乗換の検討が始まりました。

お気に入りの「TODAY」は既に生産が終了で、その後継機種の「TACT」にお乗り換えが、当初は順当に思っておりました。

20171110_05ところが「DUNK」を見て一目惚れしてしまったようで、その上質感と個性を主張するスタイリングにやられてしまったようです。

当初お見積をしていた「TACT」より、税別本体価格で5万円以上高い「DUNK」でしたが、このクラス最上級の性能と装備が搭載されたモデルです。

車体色は今年新色として加わった、スポーティーイメージの「マットガンパウダーブラックメタリック」を選んで頂きました。

今後も愛車のアフターサービスとバイクライフのサポートに尽くしてまいりますので、宜しくお願いいたします。

毎度有り難う御座いました。

’14年に発売された「DUNK」は、低フリクション技術を多岐に採用の新開発水冷4スト「eSP」エンジンを搭載するとともに、アイドリングストップシステムによって優れた燃費性能と力強い出力特性を実現しています。

原付スクーターでありながらフロントにディスクブレーキを装備し、なんと!ホイールにはアルミのキャストが採用されております。
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大型上級モデルで普及し始めたLEDランプや、スマホも充電可能なアクセサリーソケットなども一早く採用。
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シート下の23L大型ラゲッジボックスやフロントインナーラックも採用し収納も充実しております。

去年からは生産を今までのベトナムから日本の熊本製作所に移管し、メイドインジャパンとなりました。

製品情報

http://www.honda.co.jp/Dunk/

商品情報は、こちら→ 「DUNK

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