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2016年6月 8日 (水)

VTRニュートラルスイッチ交換!

先日<ハ○ミさん>が任意保険の継続手続きに来店されました。

20160608_01その序に「VTR250」のエンジン・オイル交換も頼まれました。

当店ではバイクを購入されたお客様が来店の際は、極力時間の許す限りバイクの点検をサービスするようにしていますが、今回も頼まれたオイル交換の合間に、軽くバイクの周りを診て差し上げたところ、リヤ側のタイヤとフロント側のブレーキ・パッドが交換時期となっておりました。

それから<ハ○ミさん>からの訴えで、最近らしいのですが時々ニュートラル・ランプが灯火しない事があるそうなので、次回あらためて来店を頂きタイヤとブレーキ・パッドの交換に、ニュートラル・スイッチも交換してみる事になりました。

部品が全て揃ったろころで後日来店を頂き作業にかかりました。

フロントのブレーキ・パッドもリヤのタイヤに関しても、前回の交換から1年半で7千8百ほどキロ使っての交換になりましたが、今回は何時もより千キロほど長く使ってしまったようで、タイヤのトレッド(接地面)はスリップサイン(磨耗限度表示)も消えかかっており、パッドの摩擦材も2mm以下まで減っておりました。
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新車から7年で4万6千キロを超えた「VTR250」ですが、今回でリヤ・タイヤは5回目の交換となり、フロントのブレーキ・パッドは4回目の交換となりました。
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最後に時々灯火不良を起こすニュートラル・ランプですが、これは試しに一番怪しくもあり安い部品なので、ニュートラル・スイッチを交換してみる事になり、一旦今まで付いているスイッチを外してみたところ、案の定スイッチ先端の接触面が酷く減ってました。
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不具合の原因はほぼ間違いなさそうでしたので、ニュートラル・スイッチを新品に交換して様子をみて頂く事になり、今回の全ての作業を終えました。
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毎度有り難う御座いました。

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