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2016年6月15日 (水)

NC750X 前タイヤ交換

去年の3月に乗り換えて頂いた<テっちゃん>の「NC750X」も、あれから早いもので1年と3ヶ月が経ちました。
20160615_01
走行距離も1万7千キロを超えたところで、今回はフロント・タイヤにスリップサイン(磨耗限度表示)が現れ始めたので交換となりました。

スリップ・サイン《磨耗限度表示》とは
法律で決められたタイヤの使用限度を示すサインで、タイヤ・トレッド周上に6ヶ所位有るどれか1つでもスリップサインが現れた場合、そのタイヤは法的に使用不可となります。
(整備不良で違反キップ&車検にも通りませんヨ!)

20160615_02リヤ・タイヤの方は3月に1万3千キロ手前くらいで交換してますが、あれから3ヶ月で4千キロ以上も走っていたようで、今度はフロント・タイヤの交換になりました。

選んだタイヤは今回もミシュランの「PILOT ROAD3」でした。

このタイヤは過去に乗っていた「CB1300SF」、「NC700X」にも履いていて、もちろん前回交換した「NC750X」のリヤ・タイヤにも履かしており、ライフ性能も然る事ながら、あらゆる気象条件下で十分以上の性能を発揮してくれるので、既に後継の「PILOT ROAD4」が発売されてはおりますが、今回も同じ「PILOT ROAD3」を選びました。

それに「PILOT ROAD3」の方がリーズナブルですしネ!

<テっちゃん>!毎度有り難う御座いました。

20160615_03そして早速に熊本地震「チャリティ・バンダナ」のお買い上げを頂き、誠に有り難う御座いました。

「チャリティ・バンダナ」は予定より早く、先週の土曜日(6/11)に入荷してきました。

皆さまからはメールや直接来店などで注文を頂き、定休日を挟んで本日までの4日間で既に完売間近となりました。

皆さん有り難う御座いました。

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