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2015年12月12日 (土)

RacingKing180FIタイヤ交換

この方も古い方で、もう9年近くはお付き合いを頂いてるお客様です。
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この「レーシングキング」は2013年に購入頂いたものですが、当初は癒しで買って頂いたようなバイクでしたので、せいぜい近所のお買い物用に使うくらいで殆ど乗っていませんでしたが、今年に入ったくらいからは通勤などでも使うようになったようで、走行距離も一挙に伸びて6千キロほど走っておりました。
20151212_02そんな訳でこのバイクも新車から3年近く経ち、タイヤも硬化してきたようで良く見れば細かいヒビ割れが多発しておりました。

後輪タイヤはスリップサイン(磨耗限度表示)も出始めていますし、まだ前輪タイヤは溝もまだたっぷり残っている感じで、交換するにはちょっと勿体無い気もしましたが経年劣化は否めないので、お客20151212_03様的にも安心してバイクに乗りたいと云う事でしたので、本格的な寒波の到来前にタイヤを前後共新品に交換する事になりました。

フロント「110/70-12」、リヤ「130/70-12」と、ちょっと変わったサイズの組み合わせだったので、そんなに選べるタイヤが無かったのですが、ちょうどBSで前後パターンが揃うのが有りましたので、今回はそいつを取寄せ交換いたしました。
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タイヤは材質であるゴムの性質上、空気中のオゾンや紫外線の影響を受けて、距離だけでなく時間の経過でも劣化が進んで行き徐々に固く硬化して行きます。

そして柔軟性が無くなり亀裂が発生したり、内部からも劣化が進みますので、タイヤ溝が残っていても通常は3年毎の交換が推奨さ20151212_05れています。

またゴムは低温になると更に硬化し弾性がなくなって行き、特に路面温度の低くなるこれからの時期は、タイヤは路面をグリップせずに滑るようになります。

本格的な寒波の到来前に、危険ですので古いタイヤは早めの交換をお願いします。

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