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2015年11月14日 (土)

FUSINOブレーキパッド交換

このお客様は2年ほど前から時々お越し頂く方で、今回はお乗りの「フュージョン」のオイル交換で来店されました。
20151114_01
それともう一つフロントのブレーキから異音がするとの相談があったので、ちょっと診て見たところブレーキ・パッドの摩擦材が異常に減っている事が判りました。

急遽ブレーキ・パッドも交換する事になりましたが、実際に古いブレーキ・パッドをキャリパーから外して診たところ、パッドの摩擦材は予想以上に減り過ぎて完全に無くなっておりました。

20151114_02それでもお構い無しに長く乗り続けちゃったようで、パッドは台座の地金まで削れている有様でした。

これが異音の原因となっていたのですが、長くパッドの地金でブレーキしていたため、ディスク板の方もガリガリになっちゃっておりました。

ブレーキ・パッドは新品に交換しましたが、このままでは恐らく多少は異音も残るでしょうし効きも良くないと思います。
またパッドの減りも早いと思いますので、早目にディスク板の方も交換するようお勧めいたします。

ブレーキ・パッドの使用限度は一般にパッドの摩擦材表面に刻まれた「磨耗限度溝」までで、摩擦材の残量で2mm以下になったら交換と云われてますが、実際にはパッドは片減りしますので、見た目は2mm以上あっても見えない反対側が1mm以下と云う事もありますので、3mmくらいになったら早めに交換しちゃた方が安心に思います。

ブレーキから<カシャカシャ>と異音が出始めてからでは遅いので、皆さんも定期的にブレーキの点検を行うようにして下さい。

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