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2014年9月14日 (日)

Motocrosser整備

モトクロッサーは競技専用のバイクなので、必ず走りに行く前と後には整備をする事にしております。
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人が乗って人馬一体で操る(スポーツする)道具なので、整備が行き届いてないと危ないばかりか走ってても楽しくないので、いつもコンデションを維持するように最低限の整備はするようにしています。

先ずはマシンの洗車から、家の場合はCRFとKXの計4台を洗わないとならないので大変です。
走り終わった後には何時もモトクロス場で洗車しては来る20140914_220140914_3のですが、細かい汚れまでは落しきれないので、こうして定期的に洗車しています。
洗車を終えてから何時もやっている様に、車体廻りの点検を行ったところ、4台共それぞれに不具合点が見つかりました。

3台のKXのうち1台には、ドライブチェーンのガイドローラーの損耗が見つかり、もう一台はフロントフォークプロテクターの破損が20140914_4_2見つかりました。
最後のスモールホイールの方にはフューエルタンクのバンドが切れていたり、リヤブレーキのリターンスプリングが紛失している事が発見されました。

そして各部の摺動部や可倒部などのガタや引き摺りなどが無いか、動きを調べながらピボット部やケーブル類を外して給油をしていたところ、KXのスモールホイールの方でスロットルのガイドに損耗が発見され、CRFの方でリヤサスのリンク周りのベアリングが損傷している事が判りました。

20140914_5_220140914_6そんな感じで前回5月の走行会以降は、暇を見つけては上記の不具合箇所の部品を交換したり、油脂類を交換したりの整備を続けておりました。

シーズン中の4ヶ月も走りに行ってないなんて異例ですが、明日は久し振りに皆さんと一緒にモトクロスできるので楽しみです。

それでは皆さん明日の走行会は宜しくお願いします。

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