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2014年2月28日 (金)

PILOT ROAD4

先日のツーリング帰りに「被害者の改さん」から注文頂いた、「ZRX1100」のリヤ・タイヤ交換を行いました。

今まで履いてた「パイロットロード3」は、恐るべし耐摩耗性能で、遂に1万キロ超えの1万2千キロも持ちました。

20140228_1_2このタイヤは普通の人なら2万キロ近く持つですが、ライディングスクールで走り回っている「被害者の改さん」の場合は、今までどんなタイヤを履いても9千キロ以上持ちませんでした。

ここまで持ったのか?持たせたのか?は別として、それ以前に履いてた「パイロットロード2」よりも「パイロットロード3」の方は、3千キロ以上も持ちました。

しかも今回はトレッド面のセンターからショルダーまでほぼ均等に減っていました。
乗り方や走りのステージが変わったのかも知れませんが、全体にバランス良く減っていたので得した感じですよネ!

20140228_3 そして今回は、この「パイロットロード」シリーズに味をしめて、新発売の「パイロットロード4」を試してみる事になりました。

「パイロットロード4」は、今まで履いてた「パイロットロード3」より、更に耐摩耗性能を20パーセント向上したと云うので、「被害者の改さん」には先発隊として人柱になってもらいました。

さ~このタイヤは何キロくらい持つのでしょうか?

タイヤ交換も終わり、今回はブレーキ・パッドの交換も行う筈でしたが・・・・
リヤのブレーキ・キャリパーを外したところ問題が!

作業は来週に先送りになりました。

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