ＧＰＺ９００Ｒ復活！

｢ＮＩＮＪＡ｣復活計画の最終章です。

ＧＷ前までにはキャブレター(ＦＣＲ)のＯＨまで完成し、一先ずエンジンは蘇りました。

このキャブレターを蝕んでいた主原因とも云える燃料タンクも休み前には調達できてましたので、残りはヒューエルゲージ待ちとなっていました。

ＧＷが明けて数日後、その最後の交換部品となるヒューエルゲージも入荷してきたので、新品ピカピカの燃料タンクに組付けました。

結局イケたと思ったバッテリーも持続せずに新品交換になっちゃいましたが、加速ポンプ数回ひねりで１発始動できるようになりました。

途中に追加となったウインドシールドも入荷したので交換しました。
交換したのはＭＲＡのレーシンングスクリーンです。

｢ＮＩＮＪＡ｣をお預かりしてから、なんと１ヶ月掛かりました。
仕事の早さが自慢の当店としては異例の長丁場となりましたが、ずっと作業していた訳ではなく部品待ちの方が長かったので、預かっている間の暇な時にせっせと｢ＮＩＮＪＡ｣を磨いておきました。

殆どのサビは落としてアルミ面はバフ掛けしておきました。
ど～でしょう！？１８年前の｢ＮＩＮＪＡ｣ですが、輝きは１０年くらい前に遡ったのでは？

これなら＜ケンちゃん＞も乗ってくれるかな～？

そして今回は本気で乗る気満々のようで、久しく換えてなかったヘルメットも新調していただきました。

ご注文いただいたヘルメットはアライで選んでいただき、オープンフェイス・タイプの最高峰ヘルメット｢ＭＺ｣を買っていただきました。

この度は原付バイクのご購入からヘルメットまで、大量のお買い物をしていただき誠に有難う御座いました。

次のツーリングには絶対に来てネ～！