ＰＣＸ１２５整備

ちょうど１年前に当店で販売した｢PCX125｣の整備を行いました。

新車から１年で走行距離は１万２千キロほど走ってます。

なので今回はエンジン・オイルの交換から始めて、点火プラグとエアフィルターに、リヤ・タイヤも交換しました。

タイヤはもう少し早めの交換が良かったようで、スリップ・サイン(磨耗限度表示)がトレッド面(接地面)と繋がっちゃてました。

スリップ・サイン《磨耗限度表示》　とは、法律で決められたタイヤの使用限度を示すサインで、タイヤ・トレッド周上に６ヶ所くらいあるどれか１つでも現れた場合、そのタイヤは法的にも使用不可となります。

当店のお客様は定期的にご来店頂き、皆さん愛車の整備を依頼されますので、何時もバイクは良好な状態を保ってます。

バイクを定期的に整備する事で、事故や故障を未然に防ぎ無駄な出費を抑えますが、新車の時の燃費を取り戻したり、エンジン性能が回復したりもしますので、安心、安全、快適なバイク生活をおくるためにも、ぜひこれからもバイクの定期点検・整備を続けていただければと思います。