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2013年2月28日 (木)

SPACYエアバルブ亀裂

今日は「スペイシー100」の前後輪のタイヤ交換でした。
20130228_1
2007年に当店で販売した「スペイシー100」ですが、新車から5年8ヶ月で今回が始めてのタイヤ交換でした。

時間が経ってる割には走行距離が短く、タイヤはの溝はスリップ・サイン(磨耗限度表示)がやっと出始めたくらいでしたが、経年劣化による硬化でヒビ割れが無数に発生していました。

20130228_2空気を入れる所の「エア・バルブ」にもヒビが入り、ゴムの部分にパックリ亀裂が入り、少しエア漏れもしているようでした。

タイヤ同様にゴムで出来ている「エア・バルブ」もオゾンや紫外線の影響を受けて固く硬化して行き、次第に亀裂などが発生し劣化が進んで行きます。

古いタイヤはゴムの弾力性が失われプラスチックのよにカチカチになり路面を滑るようになります。
危険ですのでタイヤは溝が残っていても通常は3年毎の交換をお願いしていますが、「エア・バルブ」もタイヤ交換毎もしくは3年毎の交換をお願いします。

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在庫の無いタイヤでも、注文翌日には入荷しますので、宜しくお願いいたします。

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