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2012年9月13日 (木)

FORZAセルモーター交換

20120913_1信号待ち中にエンストした後、再始動出来なくなったと云う、「フォルツァS」を引き上げて来ました。

このお客様も、オイル交換に年1回ペースくらいで来店頂く方で、7年ほど前からお付き合いさせて頂いております。

20120913_2エンジンが掛からない原因は直ぐに判り、スターティングモーターが壊れてました。
3万キロほど走ってる2001年式の「フォルツァS」ですが、やはりスターティングモーターの故障は、距離よりも時間の経ってるバイクに多いようで、一度に走る距離は短くても、それを長年続けてるバイクに多いようです。

20120913_5_2エンジンの掛からなくなった原因は判りましたが、そもそも信号待ちでエンストしがちな原因も抑えておかないとダメなので・・・

だけど今までも壊れないと持ってこない、殆ど乗りっぱなしのバイクなので、不具合原因を疑うべき部分が、余りにも多すぎて、何処から手を付けて行けば・・・

20120913_6一先ず何時もの当店PC管理のお客様整備カルテを調べてみたところ、なんと点火プラグやエアフィルターが、少なくともこの7年3万キロの間一度も交換してない事が判りました。

お客様に伺っても交換した記憶は無いと云う事だったので、これがエンストしがちの主原因に間違いなさそうです。

20120913_3_2早速、点火プラグとエアフィルターを外してみると、状態はご覧の通りで、プラグの中心電極は、完全に角が落ちて丸くなってました。
エアフィルターも埃だらけで、超真っ黒でした。
これじゃあ火が飛ばない訳ですし、エアフィルターにしても、ここまで詰まってれば、エンジンも調子が悪くなる訳です。

20120913_4スターティングモーターに点火プラグとエアフィルターを新品に交換し、修理は完了いたしました。

当店では、お客様に来店頂く度に、例えオイル交換だけのご用命でも、極力時間の許す限り、サービスでお客様のバイクをチェックさせて頂いておりますが、定期点検(法定12/24ヶ月点検)のような、総合的メンテナンス(有料)をご依頼頂かない限りは、こう云っ た細かい整備項目までは目が届かない事もあり、どうしても抜けが出てしまいますので、定期点検は、法律で義務付けられた点検でもありますし、1年に1回は必ず実施して頂けます様お願い致します。

自動車点検整備推進運動のご案内

国土交通省および自動車関連団体で構成する自動車点検整備推進協議会では、自動車ユーザーの保守管理意識を高めることを目的に、9月1日(土)~10月31日(水)の2ヶ月間を強化月間とし、全国で「自動車点検整備推進運動」を展開しています。

普通車やバス・トラックの大型車が中心の運動ではありますが、これを機会に二輪車ユーザー様も保守管理意識を高めていただき、定期的な点検・整備の実施をお願い致します。

国土交通省:報道発表資料
http://mpse.jp/nmca/c.p?02cazcwbbm

自動車点検整備推進協議会
http://mpse.jp/nmca/c.p?12cazcwbbm

保有するバイクの保守管理責任は、重要です。
安全確保と環境への配慮から、定期点検はユーザーの義務です。
自分で点検整備できない場合は、整備工場に依頼して行います。

バイクの乗り方は人によって様々ですが、日常的な安全点検が大切ですので、出かける前には、給油や洗車のついでに、愛車の状態を必ずチェックするようにしましょう。

バイクの点検整備:ホンダのサイト
http://mpse.jp/nmca/c.p?22cazcwbbm
http://mpse.jp/nmca/c.p?32cazcwbbm

バイクの点検整備:ヤマハのサイト
http://mpse.jp/nmca/c.p?42cazcwbbm

バイクの点検整備:スズキのサイト
http://mpse.jp/nmca/c.p?52cazcwbbm

バイクの点検整備:カワサキのサイト
http://mpse.jp/nmca/c.p?62cazcwbbm

定期点検チェックシート:日本自動車工業会
http://mpse.jp/nmca/c.p?72cazcwbbm

定期点検チェックシート:日本自動車整備振興会連合会
http://mpse.jp/nmca/c.p?82cazcwbbm

ライダーにとってもより良い環境で走れるように、安全運転・マナーアップ啓発への一層のご協力をお願い致します。

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