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2012年1月28日 (土)

ZRX400チェーン&スプロケット交換

去年の夏に車検を通したばかりの「ZRX400」です。
20120128_1
その頃から当店のツーリングにも参加頂く様になった方なので、もう皆さんもご存知の<ヒトシくん>のバイクです。

実は、この前の車検の時点で、既にドライブ・チェーンは、そろそろって感じでした。
当の本人<ヒトシくん>も十分に判ってた事なのですが、当時車検切れを忘れてた<ヒトシくん>にとっては、車検20120128_2 はイレギュラーな出費だったので、当店もその辺を最大限に考慮して、高額な部品交換が極力発生しない様に各部を給油や調整で整備する事で、なんとか車検を通しました。

あれから約半年が経ち、ツーリングにも2回行きました。
その都度に給油と調整を行って来ましたが、遂にこの度ドライブ・チェーンは限界で、寿命に来てしまった様です。

20120128_3今回も、チェーンとスプロケットを対で同時交換しました。
チェーンも伸び伸びでしたが、スプロケも相当磨耗してました。
スプロケは純正を使用しましたが、チェーンに関してはちょっと良いのを入れてみました。

20120128_4せっかく変えるなら見た目も重視したいと云う事で、今回は、「D.I.D」のゴールドプレートのチェーンを選んで差し上げました。
内&外プレートにゴールドメッキが施されたチェーンは、見た目もカッコよく、性能も標準チェーンの1.5倍の耐久性に摺動抵抗は50%削減されてます。
そして価格が安いのもこのチェーンの魅力で、トータルで低価格に納める事が出来て、<ヒトシくん>も大変満足された様でした。

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