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2011年5月15日 (日)

TODAYエンジンOH

相変わらず出ている様です。
・・・・例の「カーボン噛み込み」によるエンスト後再始動不能の修理です。

20110513_3この「TODAY」は2009年モデルですので、対策済みの筈ですが・・?

やはり今までの症例同様、圧縮圧力の低下とバルブクリアランスの不適正が判りましたが、今回は既に対策済みの車両な為、部品交換はせずに腰上(シリンダー上)を分解して、ピストン・ヘッドやバルブ、燃焼室などに堆積していたカーボンを除去後、バルブクリアランスを正規の値に調整して対処いたしました。

ギリギリ保証期間内でしたので、今回も無償修理でした。

バイクの乗り方や使用しているオイルなどでが原因で、同様の不具合が発生する事もありますので、皆さんも注意しましょう!

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