カブ始動困難！

信号待ち停車中にエンストしてしまい、何度も始動を試みるも再始動できなかったそうですが、少し時間をおいて始動を試みたところ、普通にエンジンは掛かったそうです。
ところが、こんな事が何度か発生したことから、この度の修理依頼となりました。

これは直ぐに｢カーボン噛み込み｣？
(走行中にエンジンン内部に生成したカーボンが偶発的にバルブ・シートに噛み込み、圧縮圧力不足になる)　と考えましたが、当店でこの車両をお預りしてからは、若干アイドリングが低いような感じもありますが、上記のような症状が全く出なくなってしまいました。

この車両は当店で新車で販売した｢プレスカブ｣で、ＰＧＭ－ＦＩが装着された２００８年モデルです。
他にも同時期に同じ｢プレスカブ｣を何台も納車していますが、良く言われている程、このような症状の車両は一台も出ていません。

確かにこの車両は当店で一番最初に入荷した初期ロッド・モデルで、少し解せない気もしますが、距離も１万キロ程度で、もっと走っている車両もたくさんあります。

やはりエンジン・コンプレッション(圧縮圧力)を測定しても、基準内に収まっています。

手をこまねいている訳にもいかないので、一応ＰＧＭ－ＦＩのスロットルボディーを外して診てみると、超！真っ黒で煤(すす)だらけでした。
ここを丁寧にクリーニングしてエンジンを掛けてみると、アイドリングがぐんっと上がって、安定するようになりました。

もしかしたら・・・これが原因？だったの・・

お客様には、状況を全て説明して、一先ず様子を見て頂く事となりました。
あれから１週間。お客様は毎日この車両に乗っていますが、今のところ症状は出ていません。
もし再発した場合にも、最後までちゃんとやりますでのご安心下さい！

もちろん！ここまでの作業は無料サービスです。
当店で何台も車両を購入頂いてる法人様で、超ご贔屓様ですので、今回もハートのポイントバックを使わせて頂きました。