キャブレター・オーバーホール-Ⅱ

今日は、先週土曜日の晩に葛飾区まで引取に行って来た、長期放置車でエンジン不調の｢ZRX1100｣の修理を行いました。このお客様も、ひじょうに長いお付合いの方で、１９９８年に新車でこの車両を購入し、最初の数年間は良く走っていましたが、ここ数年あまり乗れてないようで、ひじょうに残念です。

実は、丁度１年ほど前にも同様の依頼で、この車両を引取った事があります。今回も前回同様のエンジンの吹き上がり不調ですが、エンジン掛け始めの＃１～２のエキパイ温度が低く、３千回転以上で加速不良で、不整脈を打つ感じが発生しており、前回修理してからの１年間、殆ど乗っていなかったようでしたので、 今回もキャブレターの詰まりが原因と断定し、早速キャブレターを分解してみました。分解したキャブレター内部を見てみると、一目瞭然！下に傾くサイドスタンド側（エンジン左側）の＃１～２のキャブレターが、堆積物でベットリ！特に＃１は凄く、メインジェットは完全に詰まって穴が塞がっていました。汚れを綺麗に洗浄し、 ついでにスロットル・ケーブルも錆びて動きが悪くなっていたので、給油し組立無事完成いたしました。

お仕事忙しいようですが、たまにはバイクに乗ってください。そして次回のツーリングには、ぜひ参加してくださいネ！